Mazda MX5 MK3 NC Coupe Portaequipajes : Revo-Rack Negro
349,95 €
Disponible
Revo-Rack es un tipo completamente nuevo de portaequipajes MX5 que elimina el riesgo de daños en la pintura, causados por abrazaderas de acero o correas en el borde de la tapa del maletero.
Revo-Rack fue desarrollado para el MX5 ND / MK4 ya que los huecos del panel son de solo 2-3 mm / 0.12 ", no hay espacio para una abrazadera de portaequipajes tradicional en el borde de la tapa del maletero, pero también se ajusta al MK3 y al Roadster Coupe y elimine el riesgo de daños en la pintura. Es posible operar el techo del Roadster Coupe con el bastidor instalado.
Con el portaequipajes Revo-Rack, ningún metal toca sus exclusivas ventosas de goma MX5, que utilizan la presión de la atmósfera para asegurar el rack a su Mazda.
Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TUV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación de TUV. El bastidor pasó por pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según ISO 11154: 2006, la norma internacional para barras de techo de automóviles y la directiva europea de seguridad general 2002/95 / CE. Revo-Rack pasó todas estas pruebas, es el único portaequipajes en venta a nivel mundial que ha sido certificado a este nivel.
¿Por qué un portaequipajes Revo-Rack?
Sin pinzas en los frágiles bordes de la tapa de la bota
Sin tornillos
Sin perforacion
Sin correas
No daña la pintura
Debido a la separación del panel de 3-4mm / 0.12 "en el MX5 entre la tapa del maletero y el cuarto trasero, es realmente demasiado pequeño para que quepa una abrazadera tradicional, sin dañar el auto.
La capacidad de carga de Revo-Racks se ha clasificado en 20kg / 45Ibs
No es inmediatamente obvio cómo liberar el bastidor de la funda / tapa. Imposible arrancar, por lo tanto, el robo es difícil.
Se suministra con 2 correas para equipaje y bolsa de almacenamiento.
Enviado con DHL en 3-5 días
El bastidor de bastidor:
Este portaequipajes está fabricado con un tubo de 1 "6063-T5, es una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxidará). Como resultado, el bastidor del bastidor pesa solo 1.672 kg / 3.6 lb. Las barras transversales están soldadas a máquina en su lugar para garantizar la consistencia , la rejilla está pintada de negro. La rejilla mide 900x420mm / 36 "x17"
Los soportes:
El bastidor está asegurado a su MX5 con tres ventosas de vacío de 115 mm, calificadas por el fabricante como capaces de sostener una carga de 18 kg / 40 lb cada una. Estos son muy diferentes a las ventosas.
Las copas de vacío emplean la fuerza de la presión atmosférica para agarrarse a una superficie: cuando existe un vacío entre la copa y la superficie sobre la que está unida, el peso de la atmósfera de la Tierra mantiene la copa en su lugar con una fuerza increíble. A diferencia de las ventosas que producen un vacío a medida que se alejan de la superficie, las ventosas Revo-Racks utilizan una bomba accionada manualmente para eliminar de manera eficiente el aire entre la almohadilla de goma y la superficie de fijación, lo que crea una retención mucho más confiable. Debido a que la cara completa de la almohadilla se pone en contacto con la superficie, se reduce la distorsión, lo que permite que la copa se use con muy poco riesgo de dañar la pintura.
Lea la reseña de Mathew sobre el Revo-Rack en su viaje de campamento aquí
http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/
"Enorme grito a la gente al otro lado del estanque en Revo-Rack. No me pagaron ni nada por respaldarlos, pero honestamente, el rack es la mejor solución posible para agregar capacidad de almacenamiento al roadster favorito del mundo. No dejó marcas y Estoy seguro de que también funcionaría bien en otros vehículos. En alrededor de $ 300, el estante parecía caro al principio, pero funcionó a la perfección e incluso mantuvo todo ese equipo de campamento a velocidades de tres dígitos en un punto. Además, es algo que voy a seguir utilizando en el futuro ".
Revo-Rack fue desarrollado para el MX5 ND / MK4 ya que los huecos del panel son de solo 2-3 mm / 0.12 ", no hay espacio para una abrazadera de portaequipajes tradicional en el borde de la tapa del maletero, pero también se ajusta al MK3 y al Roadster Coupe y elimine el riesgo de daños en la pintura. Es posible operar el techo del Roadster Coupe con el bastidor instalado.
Con el portaequipajes Revo-Rack, ningún metal toca sus exclusivas ventosas de goma MX5, que utilizan la presión de la atmósfera para asegurar el rack a su Mazda.
Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TUV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación de TUV. El bastidor pasó por pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según ISO 11154: 2006, la norma internacional para barras de techo de automóviles y la directiva europea de seguridad general 2002/95 / CE. Revo-Rack pasó todas estas pruebas, es el único portaequipajes en venta a nivel mundial que ha sido certificado a este nivel.
¿Por qué un portaequipajes Revo-Rack?
Sin pinzas en los frágiles bordes de la tapa de la bota
Sin tornillos
Sin perforacion
Sin correas
No daña la pintura
Debido a la separación del panel de 3-4mm / 0.12 "en el MX5 entre la tapa del maletero y el cuarto trasero, es realmente demasiado pequeño para que quepa una abrazadera tradicional, sin dañar el auto.
La capacidad de carga de Revo-Racks se ha clasificado en 20kg / 45Ibs
No es inmediatamente obvio cómo liberar el bastidor de la funda / tapa. Imposible arrancar, por lo tanto, el robo es difícil.
Se suministra con 2 correas para equipaje y bolsa de almacenamiento.
Enviado con DHL en 3-5 días
El bastidor de bastidor:
Este portaequipajes está fabricado con un tubo de 1 "6063-T5, es una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxidará). Como resultado, el bastidor del bastidor pesa solo 1.672 kg / 3.6 lb. Las barras transversales están soldadas a máquina en su lugar para garantizar la consistencia , la rejilla está pintada de negro. La rejilla mide 900x420mm / 36 "x17"
Los soportes:
El bastidor está asegurado a su MX5 con tres ventosas de vacío de 115 mm, calificadas por el fabricante como capaces de sostener una carga de 18 kg / 40 lb cada una. Estos son muy diferentes a las ventosas.
Las copas de vacío emplean la fuerza de la presión atmosférica para agarrarse a una superficie: cuando existe un vacío entre la copa y la superficie sobre la que está unida, el peso de la atmósfera de la Tierra mantiene la copa en su lugar con una fuerza increíble. A diferencia de las ventosas que producen un vacío a medida que se alejan de la superficie, las ventosas Revo-Racks utilizan una bomba accionada manualmente para eliminar de manera eficiente el aire entre la almohadilla de goma y la superficie de fijación, lo que crea una retención mucho más confiable. Debido a que la cara completa de la almohadilla se pone en contacto con la superficie, se reduce la distorsión, lo que permite que la copa se use con muy poco riesgo de dañar la pintura.
Lea la reseña de Mathew sobre el Revo-Rack en su viaje de campamento aquí
http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/
"Enorme grito a la gente al otro lado del estanque en Revo-Rack. No me pagaron ni nada por respaldarlos, pero honestamente, el rack es la mejor solución posible para agregar capacidad de almacenamiento al roadster favorito del mundo. No dejó marcas y Estoy seguro de que también funcionaría bien en otros vehículos. En alrededor de $ 300, el estante parecía caro al principio, pero funcionó a la perfección e incluso mantuvo todo ese equipo de campamento a velocidades de tres dígitos en un punto. Además, es algo que voy a seguir utilizando en el futuro ".
Escribir Su propia reseña