Mazda MX5 MK3 /NC Gepäckträger : Revo-Rack PA Hand poliert und eloxiert

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Revo-Rack ist ein völlig neuartiger MX5-Gepäckträger, der das Risiko von Lackschäden durch Stahlklemmen oder Riemen an der Kofferraumkante verhindert.

Der Rahmen von Revo-Rack PA wird von Hand poliert und anschließend eloxiert, um einen chromähnlichen Glanz zu erzeugen.

Revo-Rack wurde für den MX5 ND / MK4 entwickelt, da die Plattenlücken nur 2-3 mm / 0,12 "(0,12") betragen. Es ist kein Platz für eine herkömmliche Gepäckträgerklammer, sie passt jedoch auch in den MK3 und verhindert das Risiko von Lackschäden.

Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Test- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Rack unterzog sich Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests, gemäß ISO 11154: 2006, der internationalen Norm für Fahrzeugdachträger und der europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden. Es ist das einzige weltweit verkaufte Gepäckgestell, das auf dieser Ebene zertifiziert ist.

Mit dem Revo-Rack-Gepäckträger berührt Ihr MX5 nur aus Metall, nur die weichen Gummi-Saugnäpfe verwenden den Druck der Atmosphäre, um das Rack an Ihrem Mazda zu befestigen.

Warum ein Revo-Rack-Gepäckträger?

Keine Klammern an den empfindlichen Kofferraumkanten
Keine schrauben
Kein Bohren
Keine Riemen
Keine Lackschäden
Aufgrund des 3-4 mm / 0,12 "großen Plattenabstands beim MX5 zwischen Kofferraumdeckel und Kotflügel ist er wirklich zu klein, um mit einer herkömmlichen Klammer befestigt zu werden, ohne dabei Schaden zu nehmen
Die Tragfähigkeit des Revo-Racks wurde mit 20kg / 45Ibs bewertet
Nicht sofort ersichtlich, wie das Rack vom Kofferraumdeckel gelöst werden kann - Abziehen unmöglich, daher Diebstahl schwierig.
Lieferung mit 2 Gurten für Gepäck und Aufbewahrungstasche

Der Gestellrahmen:

Dieser Gepäckträger wird aus 1 "6063-T5-Schläuchen hergestellt. Hierbei handelt es sich um eine Aluminium- und Magnesiumlegierung (er wird niemals rosten). Das Gewicht des Gepäckträgerrahmens beträgt daher nur 1,672 kg. Die Querstangen werden zur Gewährleistung der Konsistenz in der Maschine geschweißt Das Rack ist von Hand poliert und eloxiert, um einen tiefen, chromglänzenden Glanz zu erzeugen. Das Rack misst 900x420mm / 36 "x17"

Die Unterstützungen:

Das Rack ist mit drei 115-mm-Saugnäpfen am MX5 befestigt, die laut Herstellerangaben jeweils eine Last von 18 kg halten können. Dies unterscheidet sich stark von Saugnäpfen.

Saugnäpfe verwenden die Kraft des atmosphärischen Drucks, um eine Oberfläche zu ergreifen: Wenn zwischen dem Becher und der Oberfläche, auf der er befestigt ist, ein Vakuum besteht, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Becher mit unglaublicher Kraft an Ort und Stelle. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie sich von der Oberfläche wegziehen, verwenden die Vakuumsauger von Revo-Racks eine handbetätigte Pumpe, um effizient Luft zwischen dem Gummipolster und der Befestigungsfläche zu entfernen, wodurch ein zuverlässigerer Halt entsteht. Da die gesamte Fläche des Kissens in Kontakt mit der Oberfläche gebracht wird, wird die Verwindung reduziert, wodurch die Verwendung des Bechers mit einem sehr geringen Beschädigungsrisiko möglich ist.


Was ist in der Box ?

Revo-Rack PA-Rahmen
3 Saugnäpfe
2 x Gepäckgurte
Große schwarze Aufbewahrungstasche für Rackrahmen
Kleine schwarze Aufbewahrungstasche für Saugnäpfe


Lesen Sie hier Mathews Bericht über das Revo-Rack auf seiner Camping-Road-Tour

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

"Ein riesiger Ruf an die Menschen in Revo-Rack gegenüber dem Teich. Sie haben mich weder bezahlt noch für ihre Unterstützung bezahlt, aber das Rack ist ehrlich gesagt die beste Lösung, um dem beliebtesten Roadster der Welt mehr Speicherkapazität zu bieten Ich bin mir sicher, dass es auch für andere Fahrzeuge gut funktionieren würde. Bei etwa 300 US-Dollar schien das Rack zunächst teuer zu sein, aber es funktionierte einwandfrei und hielt sogar die gesamte Campingausrüstung auf einmal im dreistelligen Bereich stabil weiterhin in der Zukunft verwenden. "
Lesen Sie hier Mathews Bericht über das Revo-Rack auf seiner Camping-Road-Tour

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

"Ein riesiger Ruf an die Menschen in Revo-Rack gegenüber dem Teich. Sie haben mich weder bezahlt noch für ihre Unterstützung bezahlt, aber das Rack ist ehrlich gesagt die beste Lösung, um dem beliebtesten Roadster der Welt mehr Speicherkapazität zu bieten Ich bin mir sicher, dass es auch für andere Fahrzeuge gut funktionieren würde. Bei etwa 300 US-Dollar schien das Rack zunächst teuer zu sein, aber es funktionierte einwandfrei und hielt sogar die gesamte Campingausrüstung auf einmal im dreistelligen Bereich stabil weiterhin in der Zukunft verwenden. "

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