Mazda MX5 NC Stoff Verdeck Gepäckträger : Revo-Rack Schwarz

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Revo-Rack ist ein völlig neuer MX5-Gepäckträger, der das Risiko von Lackschäden durch Stahlklemmen oder -riemen am Kofferraumdeckel verhindert.

Revo-Rack wurde für den MX5 ND / MK4 entwickelt, da die Plattenlücken nur 2-3 mm (0,12 ") betragen. An der Kofferraumkante ist kein Platz für eine herkömmliche Gepäckträgerklammer, aber es passt auch für das MK3 und das Roadster Coupe Vermeiden Sie die Gefahr von Lackschäden: Das Dach des Roadster Coupé kann mit montiertem Rack betrieben werden.

Mit dem Revo-Rack-Gepäckträger berührt Ihr MX5 nur aus Metall, nur die weichen Gummi-Saugnäpfe verwenden den Druck der Atmosphäre, um das Rack an Ihrem Mazda zu befestigen.

Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Test- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Rack unterzog sich Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests, gemäß ISO 11154: 2006, der internationalen Norm für Fahrzeugdachträger und der europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden. Es ist das einzige weltweit verkaufte Gepäckgestell, das auf diesem Niveau zertifiziert wurde.

Warum ein Revo-Rack-Gepäckträger?

Keine Klammern an den empfindlichen Kofferraumkanten
Keine schrauben
Kein Bohren
Keine Riemen
Keine Lackschäden
Aufgrund des 3-4 mm / 0,12 "großen Plattenabstandes beim MX5 zwischen Kofferraumdeckel und Hinterbau ist er wirklich zu klein, um mit einer herkömmlichen Klemme montiert zu werden, ohne das Fahrzeug zu beschädigen.
Die Tragfähigkeit des Revo-Racks wurde mit 20kg / 45Ibs bewertet
Nicht sofort ersichtlich, wie das Rack vom Kofferraum / Deckel zu lösen ist - Der Abzug ist unmöglich, daher ist Diebstahl schwierig.
Lieferung mit 2 Gurten für Gepäck und Aufbewahrungstasche
Versand erfolgt mit DHL in 3-5 Tagen


Der Gestellrahmen:

Dieser Gepäckträger wird aus 1 "6063-T5-Schläuchen hergestellt. Hierbei handelt es sich um eine Aluminium- und Magnesiumlegierung (er wird niemals rosten). Das Gewicht des Gepäckträgerrahmens beträgt daher nur 1,672 kg. Die Querstangen werden zur Gewährleistung der Konsistenz in der Maschine geschweißt Das Gestell ist schwarz pulverbeschichtet. Das Gestell misst 900x420mm / 36 "x17"

Die Unterstützungen:

Das Rack ist mit drei 115-mm-Saugnäpfen am MX5 befestigt, die laut Herstellerangaben jeweils eine Last von 18 kg halten können. Dies unterscheidet sich stark von Saugnäpfen.

Saugnäpfe verwenden die Kraft des atmosphärischen Drucks, um eine Oberfläche zu ergreifen: Wenn zwischen dem Becher und der Oberfläche, auf der er befestigt ist, ein Vakuum besteht, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Becher mit unglaublicher Kraft an Ort und Stelle. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie sich von der Oberfläche wegziehen, verwenden die Vakuumsauger von Revo-Racks eine handbetätigte Pumpe, um effizient Luft zwischen dem Gummipolster und der Befestigungsfläche zu entfernen, wodurch ein zuverlässigerer Halt entsteht. Da die volle Fläche des Kissens mit der Oberfläche in Kontakt gebracht wird, wird die Verwindung reduziert, so dass der Becher mit einem sehr geringen Risiko für Lackschäden verwendet werden kann.


Lesen Sie hier Mathews Bericht über das Revo-Rack auf seiner Camping-Road-Tour

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

"Ein riesiger Ruf an die Menschen in Revo-Rack gegenüber dem Teich. Sie haben mich weder bezahlt noch für ihre Unterstützung bezahlt, aber das Rack ist ehrlich gesagt die beste Lösung, um dem beliebtesten Roadster der Welt mehr Speicherkapazität zu bieten Ich bin mir sicher, dass es auch für andere Fahrzeuge gut funktionieren würde. Bei etwa 300 US-Dollar schien das Rack zunächst teuer zu sein, aber es funktionierte einwandfrei und hielt sogar die gesamte Campingausrüstung auf einmal im dreistelligen Bereich stabil weiterhin in der Zukunft verwenden. "

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