Mazda Miata ND & RF Kofferraum-Gepäckträger: Revo-Rack PA (spezifisches Modell für ND mit Spoiler)

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Revo-Rack ist ein völlig neuer Mazda MX5 RF-Gepäckträger, der das Risiko von Lackschäden durch Stahlklemmen oder Riemen an der empfindlichen Kofferraumkante verhindert. Revo-Rack wurde für MK4 / ND / RF entwickelt, da die Plattenlücken nur 2-3 mm betragen. An der Kofferraumkante ist kein Platz für eine herkömmliche Gepäckträgerklammer.

Das Revo-Rack PA besteht aus T5-Aluminiumrohr, das von Hand poliert und anschließend für einen tiefen Glanz eloxiert wird.

Mit dem Revo-Rack berührt kein Metall Ihren MX5, nur weiche Gummisauger. Diese verwenden den Druck der Atmosphäre, um das Rack am Kofferdeckel oder Kofferraumdeckel Ihres Mazda zu befestigen.

Dieses Revo-Rack-Modell ist spezifisch für den Hochfrequenzbereich mit dem kleinen hinteren Lippenspoiler und verfügt über ein zusätzliches Loch, das in den Rahmen gebohrt wird, sodass der dritte Saugnapf montiert werden kann, um den kleinen Lippenspoiler an der Hochfrequenz zu vermeiden.

Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Test- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Rack unterzog sich Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests, gemäß ISO 11154: 2006, der internationalen Norm für Fahrzeugdachträger und der Europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat all diese Tests bestanden: Bei korrekter Montage fliegt es nicht weg! Revo-Rack ist der weltweit einzige umwandelbare Gepäckträger, der auf diese Weise getestet wurde.

Warum ein Revo-Rack Mazda MX5 RF Gepäckträger?

Das Dach kann mit montiertem Revo-Rack betrieben werden
Keine Klammern an der zerbrechlichen Kofferraumkante
Keine schrauben
Kein Bohren
Keine Riemen
Kein Lackschaden
Da der MK4 / RF Miata nur 2-3 mm lang ist, ist er für eine herkömmliche Klemme zu klein, sodass die 45-Grad-Lippe im Kofferraum dies fast unmöglich macht.
Die Tragfähigkeit des Revo-Racks wurde mit 45 kg / 20 kg bewertet
Nicht sofort ersichtlich, wie das Rack vom Kofferraumdeckel gelöst werden kann - Abziehen unmöglich, daher Diebstahl schwierig.
Wenn Sie längere Zeit anhalten und Ihr Gepäck besorgt ist, empfehlen wir Ihnen, das Gepäckstück und das Gepäckstück zu entfernen und es in Ihrem Auto zu platzieren. Dies dauert 30 Sekunden.




Der Gestellrahmen:

Dieser Mi / MX5 / MX5-Gepäckträger aus ND / RF wird aus 1 "6063-T5-Rohren hergestellt. Dies ist eine Aluminium- und Magnesiumlegierung (er wird niemals rosten). Der Rackrahmen wiegt nur 3,6 kg, perfekt für das Aluminiumdeck des ND / RF. Kofferraumdeckel: Die Querstreben sind maschinengeschweißt, um die Konsistenz zu gewährleisten, das Gestell ist von Hand poliert und eloxiert. Das Gestell misst 36 "x17" / 90x42 cm

Die Unterstützungen:

Das Rack ist mit drei 5 "/ 120-mm-Vakuumsaugern am Kofferraumdeckel Ihres Mazda befestigt, die laut Herstellerangaben eine Last von 40 lb aufnehmen können. Diese unterscheiden sich stark von Saugnäpfen.

Saugnäpfe verwenden die Kraft des atmosphärischen Drucks, um eine Oberfläche zu ergreifen: Wenn zwischen dem Becher und der Oberfläche, auf der er befestigt ist, ein Vakuum vorhanden ist, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Becher mit unglaublicher Kraft an Ort und Stelle. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie sich von der Oberfläche wegziehen, verwenden die Vakuumsauger von Revo-Racks eine handbetätigte Pumpe, um effizient Luft zwischen dem Gummipolster und der Befestigungsfläche zu entfernen, wodurch ein zuverlässigerer Halt entsteht. Da die volle Fläche des Kissens in Kontakt mit der Oberfläche gebracht wird, wird die Verwindung reduziert, wodurch die Verwendung des Bechers mit einem sehr geringen Beschädigungsrisiko möglich ist.

Die Pumpe des Revo-Racks-Vakuumsaugers verfügt über einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Diese Sicherheitsvorrichtung wurde in den 1960er Jahren eingeführt und gilt bis heute als eines der zuverlässigsten Warnsysteme auf dem Markt. Ein paar Hubbewegungen des Kolbens evakuieren das Vakuumkissen, wodurch es sicher an der Befestigungsfläche abdichtet. Wenn der Becher vollständig aufgesteckt ist, bleibt der Kolben stehen und die rote Linie ist in der Pumpe verborgen. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, ob Luft in das Kissen zurückgesaugt wurde, sodass das Vakuum für die Verwendung des Bechers nicht ausreicht. Wenn jedoch die rote Linie sichtbar wird, während der Becher verwendet wird, ermöglicht ein Rückschlagventil dem Benutzer, den Becher erneut zu pumpen, ohne das verbleibende Vakuum zu verlieren.


Lesen Sie hier Mathews Bericht über das Revo-Rack auf seiner Camping-Road-Tour

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

"Ein riesiger Ruf an die Menschen in Revo-Rack gegenüber dem Teich. Sie haben mich weder bezahlt noch dafür bezahlt, aber das Rack ist ehrlich gesagt die beste Lösung, um dem beliebtesten Roadster der Welt mehr Speicherkapazität zu bieten Ich bin mir sicher, dass es auch für andere Fahrzeuge gut funktionieren würde. Bei etwa 300 US-Dollar schien das Rack zunächst teuer zu sein, aber es funktionierte einwandfrei und hielt sogar die gesamte Campingausrüstung auf einmal im dreistelligen Bereich stabil weiterhin in der Zukunft verwenden. "


Was ist in der Box ?

Revo-Rack-Rahmen handpoliert und eloxiert
3 Saugnäpfe
2 x Gepäckgurte
Große schwarze Aufbewahrungstasche für Rackrahmen
Kleine schwarze Aufbewahrungstasche für Saugnäpfe

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