Mazda MX5 NC CC Coupe Porte-Bagages : Revo-Rack Noir

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Revo-Rack est un tout nouveau type de porte-bagages MX5 qui élimine le risque d'endommagement de la peinture, causé par des pinces en acier ou des sangles sur le bord du capot du coffre à bagages.

Le Revo-Rack a été développé pour le MX5 ND / MK4 car les espaces entre les panneaux ne font que 2 à 3 mm. Il n’ya pas de place pour un support de porte-bagage traditionnel sur le bord du coffre, mais il convient également aux MK3 et Roadster Coupé. élimine le risque de détérioration de la peinture Il est possible de faire fonctionner le toit du Roadster Coupe avec le porte-bagages monté.

Avec le porte-bagages Revo-Rack, aucun élément métallique ne touche votre MX5, mais uniquement des ventouses en caoutchouc souple. Elles utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à votre Mazda.

Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italy, une entreprise du secteur mondial des tests et de la certification TUV. Le rack a subi des tests de vitesse, de freinage et de force conformément à la norme internationale ISO 11154: 2006 relative aux barres de toit et à la directive européenne de sécurité générale 2002/95 / CE. Revo-Rack a réussi tous ces tests, il s'agit du seul porte-bagages du monde certifié à ce niveau.

Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack?

Pas de pinces sur les bords fragiles du capot de coffre
Pas de boulons
Pas de forage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
En raison de l’espacement de panneau de 3 à 4 mm sur le MX5 entre le couvercle du coffre et le quartier arrière, il est vraiment trop petit pour un serre-câble traditionnel, sans dommage pour la voiture.
La capacité de charge de Revo-Racks a été évaluée à 20 kg / 45 lb
Pas tout de suite évident à sortir le rack du coffre / couvercle - Impossible à retirer, donc le vol est difficile.
Fourni avec 2 sangles pour bagage et sac de rangement
Expédié avec DHL dans 3-5 jours


Le cadre du rack:

Ce porte-bagages est fabriqué à partir de tubes de 1 "6063-T5. Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Ainsi, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb. Les barres transversales sont soudées à la machine pour assurer l'uniformité. , le support est peint en poudre noire. Le support mesure 900x420mm / 36 "x17"

Les soutiens :

Le rack est fixé à votre MX5 à l’aide de trois ventouses de 115 mm, considérées par le fabricant comme capables de supporter chacune une charge de 18 kg. Celles-ci sont très différentes des ventouses.

Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface: lorsqu'il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses qui produisent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe à main pour éliminer efficacement l'air entre le patin en caoutchouc et la surface de fixation, créant ainsi un maintien beaucoup plus fiable. Du fait que toute la surface du tampon entre en contact avec la surface, la distorsion est réduite, ce qui permet d'utiliser le gobelet avec très peu de risque d'endommager la peinture.


Lisez la critique de Mathew sur le Revo-Rack lors de son voyage de camping ici

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

"Un grand bravo aux gens de l'autre côté de l'étang de Revo-Rack. Ils ne m'ont pas payé, ni quoi que ce soit pour les appuyer, mais le rack est vraiment la meilleure solution possible pour augmenter la capacité de stockage du roadster préféré du monde. Je suis sûr que cela fonctionnerait bien sur les autres véhicules aussi: à environ 300 dollars, le support semblait cher au début, mais cela a fonctionné sans faille et a même permis de stabiliser tous les engins de camping à des vitesses à trois chiffres à un moment donné. continuer à utiliser à l'avenir ".

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