Revo-Rack Noir BMW Z4 E85 Porte-Bagages
349,95 €
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Revo-Rack est un tout nouveau type de porte-bagages BMW Z4 E85 qui élimine le risque de dommages à la peinture, causés par des colliers en acier ou des sangles sur le bord du coffre / couvercle du coffre. La Z4 E85 nécessite un modèle spécifique de Revo-Rack, qui est fourni avec deux joints à rotule multidirectionnels en acier inoxydable permettant au rack de s’asseoir à plat et de fixer le couvercle du coffre à bagages.
Avec le support de coffre à voiture Revo-Rack, aucun métal ne touche votre BMW uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le support au coffre de votre BMW.
Pourquoi un porte-bagages BMW Z4 E85 Revo-Rack?
Pas de pinces sur les bords fragiles du capot de coffre
Pas de boulons
Pas de forage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
En raison de l’espace entre les panneaux de 3 et 4 mm sur le E85, il est très petit pour un serre-câble ou une sangle classique, sans dommage pour la peinture
Convient à tous les coffres de coffre qui prennent l'empreinte de 102 x 48 cm / 58 "x 29"
La capacité de charge de Revo-Racks a été évaluée à 20 kg / 45 lb
Pas tout de suite évident à sortir le porte-bagages du coffre à bagages - Impossible à retirer, donc le vol est difficile.
Fourni avec 2 sangles pour sécuriser les bagages et le sac de rangement
Expédié avec DHL en France en 3-5 jours
Le cadre du rack:
Ce porte-bagages Z4 est fabriqué à partir d'un tube 6063-T5 de 25 mm. Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Ainsi, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, parfait pour le coffre à bagages du Z4. les barres sont soudées à la machine en place pour assurer la cohérence, le bâti est recouvert de poudre noire. Le bâti mesure 900x420mm / 36 "x17"
Les soutiens :
Le rack est fixé au couvercle du coffre de votre Z4 à l'aide de trois ventouses de 115 mm, considérées par le fabricant comme capables de supporter une charge de 18 kg / 40 lb chacune. Celles-ci sont très différentes des ventouses.
Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface: lorsqu'il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses qui produisent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe à main pour éliminer efficacement l'air entre le patin en caoutchouc et la surface de fixation, créant ainsi un maintien beaucoup plus fiable. Du fait que toute la surface du coussinet entre en contact avec la surface, la distorsion est réduite, ce qui permet d'utiliser le gobelet avec très peu de risque de dommage.
La pompe de la ventouse Revo-Racks est dotée d'un piston avec une ligne rouge qui sert d'indicateur de vide. Introduit dans les années 1960, ce dispositif de sécurité est toujours reconnu comme l'un des systèmes d'avertissement les plus fiables disponibles. Quelques coups de piston permettent d’évacuer la ventouse, la rendant ainsi étanche à la surface de fixation. Lorsque la coupelle est complètement fixée, le piston cesse de bouger et la ligne rouge est cachée dans la pompe. Une ligne rouge visible indique si de l'air a pénétré dans le coussinet, rendant le vide insuffisant pour utiliser le gobelet. Cependant, si la ligne rouge devient visible pendant l'utilisation de la tasse, un clapet anti-retour permet à l'utilisateur de pomper à nouveau la tasse sans perdre le vide restant.
Avec le support de coffre à voiture Revo-Rack, aucun métal ne touche votre BMW uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le support au coffre de votre BMW.
Pourquoi un porte-bagages BMW Z4 E85 Revo-Rack?
Pas de pinces sur les bords fragiles du capot de coffre
Pas de boulons
Pas de forage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
En raison de l’espace entre les panneaux de 3 et 4 mm sur le E85, il est très petit pour un serre-câble ou une sangle classique, sans dommage pour la peinture
Convient à tous les coffres de coffre qui prennent l'empreinte de 102 x 48 cm / 58 "x 29"
La capacité de charge de Revo-Racks a été évaluée à 20 kg / 45 lb
Pas tout de suite évident à sortir le porte-bagages du coffre à bagages - Impossible à retirer, donc le vol est difficile.
Fourni avec 2 sangles pour sécuriser les bagages et le sac de rangement
Expédié avec DHL en France en 3-5 jours
Le cadre du rack:
Ce porte-bagages Z4 est fabriqué à partir d'un tube 6063-T5 de 25 mm. Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Ainsi, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, parfait pour le coffre à bagages du Z4. les barres sont soudées à la machine en place pour assurer la cohérence, le bâti est recouvert de poudre noire. Le bâti mesure 900x420mm / 36 "x17"
Les soutiens :
Le rack est fixé au couvercle du coffre de votre Z4 à l'aide de trois ventouses de 115 mm, considérées par le fabricant comme capables de supporter une charge de 18 kg / 40 lb chacune. Celles-ci sont très différentes des ventouses.
Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface: lorsqu'il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses qui produisent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe à main pour éliminer efficacement l'air entre le patin en caoutchouc et la surface de fixation, créant ainsi un maintien beaucoup plus fiable. Du fait que toute la surface du coussinet entre en contact avec la surface, la distorsion est réduite, ce qui permet d'utiliser le gobelet avec très peu de risque de dommage.
La pompe de la ventouse Revo-Racks est dotée d'un piston avec une ligne rouge qui sert d'indicateur de vide. Introduit dans les années 1960, ce dispositif de sécurité est toujours reconnu comme l'un des systèmes d'avertissement les plus fiables disponibles. Quelques coups de piston permettent d’évacuer la ventouse, la rendant ainsi étanche à la surface de fixation. Lorsque la coupelle est complètement fixée, le piston cesse de bouger et la ligne rouge est cachée dans la pompe. Une ligne rouge visible indique si de l'air a pénétré dans le coussinet, rendant le vide insuffisant pour utiliser le gobelet. Cependant, si la ligne rouge devient visible pendant l'utilisation de la tasse, un clapet anti-retour permet à l'utilisateur de pomper à nouveau la tasse sans perdre le vide restant.
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