Mazda MX5 MK4 / Miata ND Portapacchi - Revo-Rack Nero

369,95 €
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Revo-Rack è un nuovo portapacchi Mazda MX5 MK4 / ND che elimina il rischio di danni alla vernice causati da fascette o fascette in acciaio sul bordo del bagagliaio / bagagliaio. Revo-Rack Novità per MK4 / ND poiché le fessure del pannello sono solo 2-3 mm / 1/8 "non c'è spazio per un tradizionale morsetto per il portapacchi sul bordo del coperchio della barca / coperta.

Con il portapacchi Revo-Rack nessun metallo tocca la tua MX5 / Miata solo la pressione dell'atmosfera per fissare il bagagliaio o il bagagliaio della tua Mazda. Revo-Rack è stato testato secondo ISO 11154 lo standard internazionale per barre da tetto per auto.


Perché un portapacchi Mazda MX5 MK4 Revo Rack?

Nessun morsetto
Nessun bullone
Nessuna perforazione
Nessun cinturino
Nessun danno alla vernice
A causa dello spazio tra i pannelli di 3-4 mm sull'MK4 / ND è troppo piccolo per adattarsi a un morsetto tradizionale, il labbro di 45 gradi all'interno dello stivale lo rende quasi impossibile.
Si adatta a qualsiasi scarpone che occupa l'impronta dei rack di 102 x 48 cm / 58 "x 29"
Revo Rack è stato valutato a 20 kg / 45Ibs
Lo stivale è difficile da estrarre, quindi il furto è difficile.
Un compito di 30 secondi: se non vuoi aspettare un'auto in auto, un compito di 30 secondi.
Il tetto può essere azionato sulla RF con il rack montato.
Questo modello di Revo-Rack è progettato per le auto senza l'antenna Sirius o lo spoiler posteriore

Revo-Rack è stata TUV Italia parte del business globale di test e certificazione TUV. Il rack ha superato i test di velocità, di frenata e di forza, secondo la norma ISO 11154: 2006, lo standard internazionale per barre per tetto auto e la direttiva europea per la sicurezza generale 2002/95 / CE. Revo Rack ha superato tutti questi test.

Il telaio del rack:

Questo portapacchi MX5 MK4 è costituito da 25mm / 1 "tubazione 6063-T5 è una lega di alluminio e magnesio (non sarà mai ruggine) Di conseguenza, la struttura del rack pesa solo 1.672kg / 3.6lb perfetto per alluminio barca / tronco del MK4 Il rack misura 900x420mm / 36 "x17" Il rack misura 900x420mm / 36 "x17"

 I supporti:

Ventose da 115mm, classificate dal produttore come capaci di contenere 18 kg / 40 libbre di carico ciascuna. Questi sono molto diversi dalle ventose.

Ventose che utilizzano la forza di pressione su una superficie: quando viene inserito un vuoto tra la tazza e la superficie su cui è fissato, il peso dell'atmosfera terrestre mantiene la coppa in posizione con una forza incredibile. Le tazze per vuoto Revo utilizzano una pompa azionata manualmente per rimuovere efficacemente l'aria tra il pad in gomma e la superficie di attacco, creando così una presa molto più affidabile. Poiché la faccia piena del pad è a contatto con la superficie, la distorsione viene ridotta, consentendo di utilizzare la tazza con un rischio di danni molto ridotto.

La pompa Revo-Racks è dotata di una linea rossa che funge da indicatore del vuoto. Introdotto negli anni '60, questo dispositivo di sicurezza è ancora riconosciuto come uno dei sistemi di allarme più affidabili disponibili. Alcuni colpi dello stantuffo evacuano la ventosa, facendola aderire saldamente alla superficie di attacco. Quando la coppa è attaccata completamente, lo stantuffo si ferma e la linea rossa è nascosta all'interno della pompa. Una linea rossa visibile indica se è rimbalzata nel pad, rendendo insufficiente il vuoto per usare la tazza. Tuttavia, quando la tazza è in uso, la valvola di ritegno consente alla tazza di svuotarsi.


Leggi la recensione di Mathew del Revo Rack nel suo viaggio in campeggio qui

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

Non sono solo io o qualcosa che li approva, è la migliore soluzione possibile per aggiungere capacità di memorizzazione al roadster preferito del mondo Sono sicuro che funzionerebbe anche su altri veicoli. "A circa $ 300 l'esperimento di rack all'inizio, ma ha funzionato perfettamente e persino mantenuto tutte le attrezzature da campeggio a velocità tripla cifra a un certo punto continuare a utilizzare in futuro. "

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