Mazda MX5 Porte-Bagages acier inoxydable : Le cadre de rack est poli à la main puis anodisé pour un éclat profond

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Porte Bagage Mazda MX5 : Revo-Rack

Revo-Rack est un type entièrement nouveau de porte bagage Mazda MX5 qui élimine pratiquement le risque de dommage à la peinture occasionné par des pinces en acier ou des sangles fixées sur le bord du hayon d’un coffre ou d’une malle. Sa conception universelle lui permet en outre de se fixer sur n’importe quel hayon de coffre adapté à l’empreinte du porte-bagages, quelle que soit sa taille ou sa forme.

Le cadre de rack est poli à la main puis anodisé pour un éclat profond. Revo-Rack s'adapte à tous les modèles NA,NB,NC,ND & RF

Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italie dans le cadre des activités mondiales de test et de certification TUV. Le rack a été soumis à des tests de vitesse, de freinage et de force, à la norme ISO 11154: 2006, la norme internationale pour les barres de toit et à la directive européenne de sécurité générale 2002/95 / CE. Revo-Rack a passé tous ces tests: il ne s'envolera pas!

Grâce au porte-bagage Mazda MX5 Revo-Rack, aucun métal n’entre en contact avec votre voiture, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui fixent le porte-bagages au coffre ou à la malle du véhicule à l’aide de la pression atmosphérique.


Pourquoi vous équiper d’un porte-bagage Mazda MX5 : Revo-Rack ?

Pas de pinces de serrage

Pas de boulons

Pas de trou à percer

Aucun dommage à la peinture

Compatible avec l’installation d’un spoiler

l'opération de toit possible avec le support adapté

Idéal pour les voitures de sport d’aujourd’hui qui ont des interstices trop étroits pour y glisser une pince de serrage traditionnelle

la capacité de charge du Revo-Rack a été évaluée à 20 kg / 45 lb



Cadre du porte-bagages :


Le porte-bagage Mazda MX5 est fabriqué à partir de tubes de 25 mm / 1 pouce en aluminium 6063-T5, alliage d’aluminium et de magnésium qui ne rouille pas. De ce fait, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, ce qui le rend parfaitement adapté aux hayons de coffre ou de malle en aluminium et matériaux composites d’aujourd’hui. Les barres transversales sont mécanosoudées en place pour garantir l’uniformité. Mesure 900 x 420 mm


Supports :


Le porte-bagages est fixé au hayon du coffre ou de la malle de votre voiture au moyen de trois ventouses de 115 mm capables selon l’évaluation du fabricant de supporter un poids de 18 kg / 40 lb chacune.


Ces ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour s’attacher à une surface : lorsqu’il existe un vide entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est attachée, le poids de l’atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux autres ventouses qui produisent un vide en se détachant de la surface, les ventouses du Revo-Rack utilisent une pompe activée manuellement pour expulser efficacement l’air d’entre le coussinet en caoutchouc et la surface de fixation, assurant ainsi une emprise bien plus solide.



La pompe des ventouses du Revo-Rack est dotée d’un piston muni d’une ligne rouge, laquelle sert d’indicateur de vide. Quelques coups de piston permettent de vider la ventouse de son air, ce qui la fait adhérer fermement au hayon du coffre. Une fois la ventouse complètement fixée, le piston ne peut plus bouger et la ligne rouge disparaît à l’intérieur de la pompe. La présence d’une ligne rouge indique que de l’air s’est réintroduit dans la ventouse et qu’il n’y a pas suffisamment de vide pour l’utiliser. Si toutefois cette ligne rouge devient visible au cours de l’utilisation de la ventouse, un clapet antiretour permet à l’utilisateur de pomper de nouveau sans perdre le vide subsistant.



La languette de libération située sur le bord de la ventouse permet, quand elle est soulevée, de remplir l’espace vide d’air, ce qui permet à la ventouse de se détacher complètement. Le porte-bagages est positionné à 7,5 cm / 3 pouces au-dessus du hayon du coffre.

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