Mazda MX5 RF Portaequipajes : Revo-Rack Negro Sin modelo de spoiler

369,95 €
Disponible

Revo-Rack es un tipo completamente nuevo de portaequipajes MX5 que elimina el riesgo de daños en la pintura, causados ​​por abrazaderas de acero o correas en el borde de la tapa del maletero.

Revo-Rack se desarrolló aquí en el Reino Unido para el MX5 ND y RF, ya que las brechas del panel son de solo 2-3 mm, no hay espacio para una abrazadera de portaequipajes tradicional en el borde de la tapa del maletero.

Con el portaequipajes Revo-Rack, ningún metal toca sus exclusivas ventosas de goma suave MX5; utilizan la presión de la atmósfera para asegurar el rack a su Mazda. Es posible operar el techo en la RF con el bastidor instalado, con el aro en la parte trasera de la tapa de la plataforma.

Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TUV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación de TUV. El bastidor pasó por pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según ISO 11154: 2006, la norma internacional para barras de techo de automóviles y la directiva europea de seguridad general 2002/95 / CE. Revo-Rack pasó todas estas pruebas: es el único portaequipajes en venta a nivel mundial que se ha probado a este nivel.

POR FAVOR, TENGA EN CUENTA: SI SU RF TIENE UN SPOILER LIP EN LA TAPA DE LA BOTA, ORDEN EL MODELO DE SPOILER ESPECÍFICO. ESTE RACK NO SE AJUSTA.

¿Por qué un portaequipajes Revo-Rack?

No hay abrazaderas en el frágil borde de la tapa del maletero de aluminio.
Sin tornillos
Sin perforacion
Sin correas
No daña la pintura
Techo puede ser operado con bastidor instalado
Debido a la separación del panel de 2-3 mm en la RF entre la tapa del maletero y el winf trasero, es realmente demasiado pequeño para que quepa una abrazadera tradicional, sin daños.
La capacidad de carga de Revo-Racks ha sido calificada en 20kg / 45Ibs por TUV Italia
No es obvio cómo liberar el bastidor de la tapa del maletero. Imposible retirarlo, por lo tanto, el robo es difícil.
Se suministra con 2 correas para equipaje y bolsa de almacenamiento.

El bastidor de bastidor:

Este portaequipajes está fabricado con un tubo de 25 mm 6063-T5, es una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxidará). Como resultado, el bastidor del bastidor pesa solo 1.672 kg. Las barras transversales están soldadas a máquina en su lugar para garantizar la consistencia. recubierto de negro. El bastidor mide 90x42cm.

Los soportes:

El bastidor está asegurado a la tapa de la bota de su RF con tres ventosas de 120 mm, calificadas por el fabricante como capaces de sostener una carga de 18 kg / 40 lb cada una. Estos son muy diferentes a las ventosas.

Las copas de vacío emplean la fuerza de la presión atmosférica para agarrarse a una superficie: cuando existe un vacío entre la copa y la superficie sobre la que está unida, el peso de la atmósfera de la Tierra mantiene la copa en su lugar con una fuerza increíble. A diferencia de las ventosas que producen un vacío a medida que se alejan de la superficie, las ventosas Revo-Racks utilizan una bomba accionada manualmente para eliminar de manera eficiente el aire entre la almohadilla de goma y la superficie de fijación, lo que crea una retención mucho más confiable. Debido a que la cara completa de la almohadilla se pone en contacto con la superficie, se reduce la distorsión, lo que permite que la copa se use con muy poco riesgo de daño.


Qué hay en la caja ?

Marco Revo-Rack
3 ventosas
2 x correas de equipaje
Gran bolsa de almacenamiento negra para bastidor
Bolsa de almacenamiento negra pequeña para ventosas.



Lea la reseña de Mathew sobre el Revo-Rack en su viaje de campamento aquí

http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/

"Enorme grito a la gente al otro lado del estanque en Revo-Rack. No me pagaron ni nada por respaldarlos, pero honestamente, el rack es la mejor solución posible para agregar capacidad de almacenamiento al roadster favorito del mundo. No dejó marcas y Estoy seguro de que también funcionaría bien en otros vehículos. En alrededor de $ 300, el estante parecía caro al principio, pero funcionó a la perfección e incluso mantuvo todo ese equipo de campamento a velocidades de tres dígitos en un punto. Además, es algo que voy a seguir utilizando en el futuro ".

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