Lexus IS 250C Cabriolet Porte Bagages : Revo-Rack Black
349,95 €
En stock
Revo-Rack est un tout nouveau type de porte-bagages convertible qui élimine le risque d'endommagement de la peinture, causé par des pinces ou des sangles en acier sur les bords fragiles du couvercle de coffre, il ne nécessite aucun perçage et se fixe à l'arrière de votre cabriolet à l'aide de la technologie des ventouses.
Revo-Rack est fabriqué depuis 2016 et a fait ses preuves par des milliers de clients satisfaits.
Avec le Revo-Rack, aucun métal ne touche votre cabriolet, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à la voiture.
Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification TUV. Le Revo-Rack a subi des tests de vitesse, de freinage et de force, conformément à la norme internationale ISO 11154:2006 pour les porte-bagages de toit des véhicules routiers et à la directive européenne pour la sécurité générale 2002/95/CE.
Revo-Rack a réussi tous ces tests : c'est le seul porte-bagages en vente dans le monde à avoir obtenu cette certification, ce qui le rend officiellement sûr et sécurisé à utiliser.
Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack ?
Pas de pinces
Pas de boulons
Pas de perçage
Pas de sangles
Mesure 90x42cm / 35,5"x16,5"
Aucun dommage à la peinture
Pose en 2 minutes sans outils
Peut porter 20kg/45lbs
Cadre en aluminium léger - ne rouille jamais.
Fourni avec deux sangles à bagages et un sac de rangement en coton
Testé selon ISO : 11154
Cadre noir enduit de poudre
Le cadre Revo-Rack :
Le Revo-Rack est fabriqué à partir de tubes 6063-T5 de 25 mm / 1 ". Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Par conséquent, le cadre du rack ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb
Les soutiens :
Le rack est sécurisé à l'aide de trois ventouses de 120 mm/5", évaluées par le fabricant comme capables de supporter une charge de 18 kg/40 lb chacune.
La pompe à ventouse Revo-Racks comporte un piston avec une ligne rouge, qui sert d'indicateur de vide. Quelques coups de piston évacuent la ventouse, l'amenant à se sceller solidement à la voiture. Lorsque la tasse est complètement attachée, le piston s'arrête de bouger et la ligne rouge est cachée à l'intérieur de la pompe. Une ligne rouge visible indique si de l'air s'est infiltré dans le tampon, ce qui rend le vide insuffisant pour utiliser la tasse. Si la ligne rouge devient visible pendant que la tasse est en cours d'utilisation, un clapet anti-retour permet à l'utilisateur de pomper à nouveau les tampons sans perdre le vide restant.
Les ventouses répartissent le poids des bagages sur une zone beaucoup plus large qu'un porte-bagages traditionnel à pince avec un faible encombrement sur les bords fragiles du coffre. Comme l'empreinte entre le porte-bagages et la voiture est beaucoup plus grande, ce qui minimise encore une fois le risque de dommages
Revo-Rack est fabriqué depuis 2016 et a fait ses preuves par des milliers de clients satisfaits.
Avec le Revo-Rack, aucun métal ne touche votre cabriolet, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à la voiture.
Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification TUV. Le Revo-Rack a subi des tests de vitesse, de freinage et de force, conformément à la norme internationale ISO 11154:2006 pour les porte-bagages de toit des véhicules routiers et à la directive européenne pour la sécurité générale 2002/95/CE.
Revo-Rack a réussi tous ces tests : c'est le seul porte-bagages en vente dans le monde à avoir obtenu cette certification, ce qui le rend officiellement sûr et sécurisé à utiliser.
Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack ?
Pas de pinces
Pas de boulons
Pas de perçage
Pas de sangles
Mesure 90x42cm / 35,5"x16,5"
Aucun dommage à la peinture
Pose en 2 minutes sans outils
Peut porter 20kg/45lbs
Cadre en aluminium léger - ne rouille jamais.
Fourni avec deux sangles à bagages et un sac de rangement en coton
Testé selon ISO : 11154
Cadre noir enduit de poudre
Le cadre Revo-Rack :
Le Revo-Rack est fabriqué à partir de tubes 6063-T5 de 25 mm / 1 ". Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Par conséquent, le cadre du rack ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb
Les soutiens :
Le rack est sécurisé à l'aide de trois ventouses de 120 mm/5", évaluées par le fabricant comme capables de supporter une charge de 18 kg/40 lb chacune.
La pompe à ventouse Revo-Racks comporte un piston avec une ligne rouge, qui sert d'indicateur de vide. Quelques coups de piston évacuent la ventouse, l'amenant à se sceller solidement à la voiture. Lorsque la tasse est complètement attachée, le piston s'arrête de bouger et la ligne rouge est cachée à l'intérieur de la pompe. Une ligne rouge visible indique si de l'air s'est infiltré dans le tampon, ce qui rend le vide insuffisant pour utiliser la tasse. Si la ligne rouge devient visible pendant que la tasse est en cours d'utilisation, un clapet anti-retour permet à l'utilisateur de pomper à nouveau les tampons sans perdre le vide restant.
Les ventouses répartissent le poids des bagages sur une zone beaucoup plus large qu'un porte-bagages traditionnel à pince avec un faible encombrement sur les bords fragiles du coffre. Comme l'empreinte entre le porte-bagages et la voiture est beaucoup plus grande, ce qui minimise encore une fois le risque de dommages
Rédigez votre propre commentaire