Bagageiro Alpine A110 - Revo-Rack PA
419,95 €
Em stock
O Revo-Rack é um bagageiro de design inovador para o Alpine A110 que elimina o risco de danos na pintura causados por grampos de aço ou correias na extremidade da mala.
O Revo-Rack foi desenvolvido para carros desportivos modernos, cujas folgas entre painéis são de apenas 2-3 mm, não deixando espaço para um grampo de bagageiro tradicional nas extremidades da mala.
O Revo-Rack PA tem uma estrutura leve em alumínio, polida e anodizada, com acabamento tipo cromado.
Com o bagageiro Revo-Rack, nenhum metal toca no seu Alpine, apenas ventosas de borracha macia que utilizam a pressão atmosférica para fixar o bagageiro ao seu A110. Os botões cinzentos na parte lateral das ventosas bombeiam o ar para fora; não se trata de ventosas de sucção convencionais, que criam vácuo ao afastarem-se da superfície.
O Revo-Rack foi testado de forma independente em 2016 pela TUV Itália, parte do grupo mundial de ensaios e certificação TUV. O bagageiro foi submetido a testes de velocidade, travagem e força, de acordo com a norma ISO 11154:2006, o padrão internacional para barras de tejadilho de automóveis, e a Diretiva Europeia de segurança geral 2002/95/CE. O Revo-Rack passou todos estes testes: é o único bagageiro à venda a nível mundial que atingiu este nível de certificação.
O Revo-Rack é fornecido com os espaçadores necessários, conforme mostrado nas fotografias. Obviamente, não é possível abrir a mala com o Revo-Rack montado.
Porquê um bagageiro Revo-Rack?
Sem grampos nas frágeis extremidades da mala
Sem parafusos ou grampos incómodos
Sem correias que amolgam a pintura
100% seguro para a pintura
Enviado a nível mundial a partir dos nossos armazéns no Reino Unido e nos Países Baixos
A capacidade de carga do Revo-Rack está classificada em 20 kg / 45 lb
Fornecido com 2 correias para bagagem e um saco de armazenamento
A estrutura do bagageiro:
Este bagageiro é fabricado em tubo de 1" em liga 6063-T5, uma liga de alumínio e magnésio (nunca enferruja). Como resultado, a estrutura pesa apenas 1,672 kg / 3,6 lb. As barras transversais são soldadas mecanicamente para garantir consistência; mede 900x420mm / 36"x17"
Os suportes:
O bagageiro é fixado ao seu A110 através de três ventosas de 115 mm, classificadas pelo fabricante com uma capacidade de carga de 18 kg / 40 lb cada.
As ventosas de vácuo utilizam a força da pressão atmosférica para se fixarem a uma superfície: quando se cria vácuo entre a ventosa e a superfície a que está fixa, o peso da atmosfera terrestre mantém a ventosa no lugar com uma força enorme. Ao contrário das ventosas de sucção, que criam vácuo ao afastarem-se da superfície, as ventosas do Revo-Rack utilizam uma bomba acionada manualmente para remover eficazmente o ar entre a almofada de borracha e a superfície de fixação, criando uma fixação muito mais fiável. Como toda a superfície da almofada entra em contacto com a pintura, a carga do bagageiro é distribuída por uma área muito maior do que com um bagageiro tradicional de grampos.
O Revo-Rack foi desenvolvido para carros desportivos modernos, cujas folgas entre painéis são de apenas 2-3 mm, não deixando espaço para um grampo de bagageiro tradicional nas extremidades da mala.
O Revo-Rack PA tem uma estrutura leve em alumínio, polida e anodizada, com acabamento tipo cromado.
Com o bagageiro Revo-Rack, nenhum metal toca no seu Alpine, apenas ventosas de borracha macia que utilizam a pressão atmosférica para fixar o bagageiro ao seu A110. Os botões cinzentos na parte lateral das ventosas bombeiam o ar para fora; não se trata de ventosas de sucção convencionais, que criam vácuo ao afastarem-se da superfície.
O Revo-Rack foi testado de forma independente em 2016 pela TUV Itália, parte do grupo mundial de ensaios e certificação TUV. O bagageiro foi submetido a testes de velocidade, travagem e força, de acordo com a norma ISO 11154:2006, o padrão internacional para barras de tejadilho de automóveis, e a Diretiva Europeia de segurança geral 2002/95/CE. O Revo-Rack passou todos estes testes: é o único bagageiro à venda a nível mundial que atingiu este nível de certificação.
O Revo-Rack é fornecido com os espaçadores necessários, conforme mostrado nas fotografias. Obviamente, não é possível abrir a mala com o Revo-Rack montado.
Porquê um bagageiro Revo-Rack?
Sem grampos nas frágeis extremidades da mala
Sem parafusos ou grampos incómodos
Sem correias que amolgam a pintura
100% seguro para a pintura
Enviado a nível mundial a partir dos nossos armazéns no Reino Unido e nos Países Baixos
A capacidade de carga do Revo-Rack está classificada em 20 kg / 45 lb
Fornecido com 2 correias para bagagem e um saco de armazenamento
A estrutura do bagageiro:
Este bagageiro é fabricado em tubo de 1" em liga 6063-T5, uma liga de alumínio e magnésio (nunca enferruja). Como resultado, a estrutura pesa apenas 1,672 kg / 3,6 lb. As barras transversais são soldadas mecanicamente para garantir consistência; mede 900x420mm / 36"x17"
Os suportes:
O bagageiro é fixado ao seu A110 através de três ventosas de 115 mm, classificadas pelo fabricante com uma capacidade de carga de 18 kg / 40 lb cada.
As ventosas de vácuo utilizam a força da pressão atmosférica para se fixarem a uma superfície: quando se cria vácuo entre a ventosa e a superfície a que está fixa, o peso da atmosfera terrestre mantém a ventosa no lugar com uma força enorme. Ao contrário das ventosas de sucção, que criam vácuo ao afastarem-se da superfície, as ventosas do Revo-Rack utilizam uma bomba acionada manualmente para remover eficazmente o ar entre a almofada de borracha e a superfície de fixação, criando uma fixação muito mais fiável. Como toda a superfície da almofada entra em contacto com a pintura, a carga do bagageiro é distribuída por uma área muito maior do que com um bagageiro tradicional de grampos.
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