Morgan Supersport Luggage Rack : Revo-Rack PA
439,95 €
Em stock
O Revo-Rack é um design inovador de porta-bagagens para o Morgan Supersport que elimina o risco de danos na pintura causados por grampos de aço ou correias nas bordas frágeis da tampa do porta-malas. Não requer grampos metálicos e é fixado na traseira do seu Morgan através da tecnologia de ventosas de vácuo.
As ventosas de vácuo não são ventosas comuns: os botões cinzentos na lateral das ventosas são usados para bombear o ar para fora e criar uma fixação muito segura. Fabricamos o Revo-Rack desde 2016, com mais de 10.000 unidades vendidas, esta tecnologia é confiável e segura.
Fabricamos o Revo-Rack em acabamento preto ou polido anodizado. Ambos os porta-bagagens utilizam o mesmo tubo de liga de alumínio e magnésio; este modelo é polido à mão e anodizado para um brilho semelhante ao cromo
O Revo-Rack foi testado de forma independente pela TÜV Itália, parte do grupo global de testes e certificação TÜV. O porta-bagagens passou por testes de velocidade, frenagem e força, segundo a norma ISO 11154:2006, o padrão internacional para bagageiros de teto em veículos rodoviários, bem como a diretiva europeia de segurança geral 2002/95/CE. O Revo-Rack passou em todos esses testes: é o único porta-bagagens à venda globalmente que obteve esta certificação, tornando-o oficialmente seguro para uso.
Por que escolher um porta-bagagens Revo-Rack para o Morgan Supersport?
Sem grampos metálicos que lascam a pintura
Sem correias grossas que danificam as bordas da tampa do porta-malas
Instalação em um minuto sem ferramentas, sem parafusos ou suportes incómodos.
Certificado TÜV para 20 kg em 2016
Estrutura de alumínio leve – nunca enferruja.
Fornecido com duas correias de bagagem e uma bolsa de armazenamento em algodão
A estrutura do Revo-Rack:
O Revo-Rack é fabricado em tubo 6063-T5 de 25 mm / 1", uma liga de alumínio e magnésio (que nunca enferruja). Como resultado, a estrutura pesa apenas 1,7 kg / 3,6 lb. A estrutura mede 900 x 420 mm / 36" x 17"
Ventosas de vácuo?
O Revo-Rack é fixado com três ventosas de vácuo de 120 mm / 5", classificadas pelo fabricante como capazes de suportar uma carga de 18 kg / 40 lb cada.
As ventosas de vácuo usam a força da pressão atmosférica para aderir a uma superfície: ao contrário das ventosas comuns, que criam vácuo ao se afastarem da superfície, as ventosas do Revo-Rack usam uma bomba acionada manualmente para efetivamente remover o ar entre a almofada de borracha e a superfície do carro, criando assim uma fixação muito mais confiável. Como toda a superfície da almofada entra em contacto com a pintura, a deformação é reduzida, permitindo que a ventosa seja usada com muito pouco risco de dano. O porta-bagagens é projetado para que as almofadas possam girar na estrutura, adaptando-se a tampas de porta-malas curvas como a do Supersport.
As ventosas de vácuo distribuem o peso da bagagem por uma área muito maior do que um porta-bagagens tradicional com grampos, com uma pegada pequena nas bordas frágeis do porta-malas. Como a pegada entre o porta-bagagens e o carro é muito maior, o risco de dano é ainda mais minimizado.
As ventosas de vácuo não são ventosas comuns: os botões cinzentos na lateral das ventosas são usados para bombear o ar para fora e criar uma fixação muito segura. Fabricamos o Revo-Rack desde 2016, com mais de 10.000 unidades vendidas, esta tecnologia é confiável e segura.
Fabricamos o Revo-Rack em acabamento preto ou polido anodizado. Ambos os porta-bagagens utilizam o mesmo tubo de liga de alumínio e magnésio; este modelo é polido à mão e anodizado para um brilho semelhante ao cromo
O Revo-Rack foi testado de forma independente pela TÜV Itália, parte do grupo global de testes e certificação TÜV. O porta-bagagens passou por testes de velocidade, frenagem e força, segundo a norma ISO 11154:2006, o padrão internacional para bagageiros de teto em veículos rodoviários, bem como a diretiva europeia de segurança geral 2002/95/CE. O Revo-Rack passou em todos esses testes: é o único porta-bagagens à venda globalmente que obteve esta certificação, tornando-o oficialmente seguro para uso.
Por que escolher um porta-bagagens Revo-Rack para o Morgan Supersport?
Sem grampos metálicos que lascam a pintura
Sem correias grossas que danificam as bordas da tampa do porta-malas
Instalação em um minuto sem ferramentas, sem parafusos ou suportes incómodos.
Certificado TÜV para 20 kg em 2016
Estrutura de alumínio leve – nunca enferruja.
Fornecido com duas correias de bagagem e uma bolsa de armazenamento em algodão
A estrutura do Revo-Rack:
O Revo-Rack é fabricado em tubo 6063-T5 de 25 mm / 1", uma liga de alumínio e magnésio (que nunca enferruja). Como resultado, a estrutura pesa apenas 1,7 kg / 3,6 lb. A estrutura mede 900 x 420 mm / 36" x 17"
Ventosas de vácuo?
O Revo-Rack é fixado com três ventosas de vácuo de 120 mm / 5", classificadas pelo fabricante como capazes de suportar uma carga de 18 kg / 40 lb cada.
As ventosas de vácuo usam a força da pressão atmosférica para aderir a uma superfície: ao contrário das ventosas comuns, que criam vácuo ao se afastarem da superfície, as ventosas do Revo-Rack usam uma bomba acionada manualmente para efetivamente remover o ar entre a almofada de borracha e a superfície do carro, criando assim uma fixação muito mais confiável. Como toda a superfície da almofada entra em contacto com a pintura, a deformação é reduzida, permitindo que a ventosa seja usada com muito pouco risco de dano. O porta-bagagens é projetado para que as almofadas possam girar na estrutura, adaptando-se a tampas de porta-malas curvas como a do Supersport.
As ventosas de vácuo distribuem o peso da bagagem por uma área muito maior do que um porta-bagagens tradicional com grampos, com uma pegada pequena nas bordas frágeis do porta-malas. Como a pegada entre o porta-bagagens e o carro é muito maior, o risco de dano é ainda mais minimizado.
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