Combien de litres en plus avec un porte-bagages pour Mazda MX5

Combien de litres en plus avec un porte-bagages pour Mazda MX5 ?

La Mazda MX-5 — ou Miata, selon le côté du globe d'où l'on salue — est le roadster deux places le plus vendu au monde. Légère, agile, honnête. Avec un coffre que même un agent immobilier optimiste qualifierait au mieux de « cosy ». Direction la Côte d'Azur, la Bretagne ou simplement le marché du dimanche, tous les propriétaires de MX-5 finissent par se poser la même question : où diable met-on les bagages ?

Bonne nouvelle : un porte-bagages transforme votre « sac de week-end et une baguette » en « vraies vacances pour deux ». Voici précisément combien de litres vous gagnez, et en pourcentage.

Le coffre de la MX-5, génération par génération

Commençons par la mauvaise nouvelle. En presque quatre décennies, aucune génération de MX-5 n'a jamais été décrite comme « spacieuse ».

  • NA (MK1, 1989–1997) — environ 144 L. De quoi caser un sac de voyage souple, deux pulls et une bonne dose d'optimisme.
  • NB (MK2 / MK2.5, 1998–2005) — également 144 L. Forme quasi identique ; la roue de secours occupe toujours l'essentiel.
  • NC (MK3 / MK3.5, 2006–2015) — la plus généreuse, avec 150 L. Le plus grand coffre MX-5 de l'histoire — et pourtant trop petit pour une valise cabine standard.
  • ND (MK4 toit souple, 2015–aujourd'hui)130 L. Mazda a chassé le poids partout, y compris dans le coffre.
  • ND RF (Retractable Fastback)127 L. Le hardtop escamotable doit bien se ranger quelque part.

Au mieux, vous disposez donc du volume d'une petite valise cabine. Parfait pour aller chercher un café — un peu moins quand votre moitié arrive avec LA grosse valise et un sourire « on part une semaine ».

 

Combien de litres en plus avec un porte-bagages pour Mazda MX5 : boot-bags

Boot-bag Original — +50 L sans culpabilité

Le Boot-bag Original se sangle sur le couvercle de coffre de votre MX-5 et ajoute 50 litres de rangement étanche. Pas grand-chose ? À l'échelle d'une MX-5, c'est un bond énorme :

GénérationCoffre+ Boot-bag OriginalGain
NA144 L194 L+35 %
NB144 L194 L+35 %
NC150 L200 L+33 %
ND130 L180 L+38 %
ND RF127 L177 L+39 %

Un tiers de coffre en plus — et le sac se range dans le coffre quand il n'est pas utilisé. Pas mal pour le prix d'un plein de sans-plomb 98.

Boot-bag Vacation — +75 L pour partir pour de vrai

Voyage plus ambitieux ? Le Boot-bag Vacation est le grand frère — 75 litres supplémentaires qui, combinés à un coffre lui aussi rempli, doublent quasiment votre capacité de chargement utile :

GénérationCoffre+ Boot-bag VacationGain
NA144 L219 L+52 %
NB144 L219 L+52 %
NC150 L225 L+50 %
ND130 L205 L+58 %
ND RF127 L202 L+59 %

Largement de quoi tenir quinze jours de vacances à deux — capote baissée, lunettes de soleil sur le nez, sourire satisfait poussé au maximum.

Combien de litres en plus avec un porte-bagages pour Mazda MX5 : Revo-Rack & Spring Porte Bagages

Revo-Rack — +113 L et une vraie valise rigide

Plutôt envie de sangler une vraie valise rigide à l'arrière de votre MX-5 ? Le Revo-Rack est la réponse. Seul porte-bagages au monde à ventouses sous vide, testé selon ISO/PAS 11154:2006, il accueille une valise rigide jusqu'à 90 × 42 cm avec une hauteur maximale de 30 cm. Soit un colossal +113 litres, en plus de tout ce qui se trouve déjà dans le coffre.

GénérationCoffre+ Revo-RackGain
NA144 L257 L+78 %
NB144 L257 L+78 %
NC150 L263 L+75 %
ND130 L243 L+87 %
ND RF127 L240 L+89 %

Et le détail qui change tout : le Revo-Rack s'adapte à toutes les générations de MX-5 — NA, NB, NC, ND et RF. Un seul porte-bagages, quatre décennies de roadster.

Spring Rack — coffre doublé, sans concession

Pour les maximalistes : la surface de chargement du Spring Rack mesure 108 × 42 cm — sensiblement plus longue que celle du Revo-Rack. Avec une valise généreusement dimensionnée, vous doublez littéralement le volume utile de coffre de votre MX-5. Soudain, votre « voiture de week-end » part deux semaines en Provence sans broncher.

En résumé : combien peut-on vraiment emporter ?

En partant des 130 L du coffre d'une ND :

  • Coffre seul : 130 L — niveau valise cabine
    • Boot-bag Original (50 L) : 180 L — un long week-end
    • Boot-bag Vacation (75 L) : 205 L — de vraies vacances
    • Revo-Rack (113 L) : 243 L — vraie valise, vrai voyage
    • Spring Rack (~130 L+) : 260 L+ — environ deux fois le coffre d'origine

La MX-5 n'a jamais été conçue comme un fourgon. Mais avec le bon porte-bagages, elle ne donne plus l'impression d'être une citadine quand on cherche justement à fuir la ville.

Toute la gamme MX-5 est à découvrir sur boot-bag.com/store — capote baissée, problème réglé.

Mazda MX-5 NB rouge équipée d'un porte-bagages de voyage, photographiée de près à l'arrière en pleine vitesse.

Mazda MX5 NB & boot-bag original

Mazda MX-5 RF en graphite, photographiée de l'arrière avec un porte-bagages Revo-rack installé, transportant skis et snowboard, avec les Alpes en arrière-plan.

Mazda MX5 RF Revo-Rack et faire du snowboard en route vers les Alpes

Mazda MX-5 RF gris graphite avec un porte-bagages de voyage, photographiée de l'arrière dans un espace herbeux.

Mazda MX5 RF & boot-bag original

Mazda MX5 NC noire avec porte-bagages noir, capote baissée, photographiée de l'arrière.

Mazda MX% NC & Spring noir porte bagage

Mazda MX5 MK3 NC rouge équipée d'un porte-bagages Revo Rack noir et de matériel de ski, photographiée de loin, vue de côté gauche.

MX5 NC Revo-Rack skis anodisés polis et neige

Mazda MX5 MK3 NC rouge équipée d'un porte-bagages Revo Rack noir et de matériel de ski, photographiée de loin, vue de côté gauche.

MX 5 ND Spring porte bagage porte-skis en acier inoxydable et en option

Mazda MX 5 RF blanche équipée d'un porte-bagages Revo Rack noir, photographiée depuis l'arrière, en angle droit

MX5 RF & Revo-Rack noir

Mazda MX5 MK1 rouge équipée d'un sac de coffre noir sur un porte-bagages noir, photographiée de l'arrière

Mazda Mx5 NA spring porte bagage noir & boot-bag original

 

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *