Bagażnik Suzuki Cappuccino: Revo-Rack Black

Revo-Rack to innowacyjny bagażnik do Suzuki Cappuccino, który eliminuje ryzyko uszkodzenia lakieru spowodowane metalowymi zaciskami lub paskami na delikatnych krawędziach bagażnika/klapy tylnej. Nie wymaga żadnych metalowych zacisków i mocuje się z tyłu za pomocą technologii przyssawek próżniowych.

Przyssawki próżniowe nie są zwykłymi przyssawkami - szare przyciski po boku przyssawek służą do wypompowania powietrza i stworzenia bardzo pewnego uchwytu. Produkujemy Revo-Rack od 2016 roku, sprzedaliśmy ponad 10 000 sztuk, ta technologia jest niezawodna i bezpieczna.

Produkujemy Revo-Rack w wykończeniu czarnym lub polerowanym anodowanym. Oba bagażniki wykorzystują te same rury ze stopu aluminium i magnezu.

Revo-Rack został niezależnie przetestowany przez TUV Włochy, część globalnej firmy testującej i certyfikującej TUV. Bagażnik przeszedł testy prędkości, hamowania i siły zgodnie z ISO 11154:2006, międzynarodową normą dla bagażników dachowych pojazdów drogowych, oraz z europejską dyrektywą dotyczącą ogólnego bezpieczeństwa 2002/95/WE. Revo-Rack przeszedł wszystkie te testy: to jedyny bagażnik sprzedawany na świecie, który uzyskał tę certyfikację, co czyni go oficjalnie bezpiecznym w użyciu.

Dlaczego warto wybrać bagażnik Revo-Rack Suzuki Cappuccino?

Brak metalowych zacisków odpryskujących lakier
Brak grubych pasków uszkadzających krawędzie bagażnika/klapy tylnej
Montaż w minutę bez narzędzi, bez kłopotliwych śrub czy wsporników
Udźwig do 20 kg
Lekka czarna rama aluminiowa - nigdy nie rdzewieje
Dostarczany z dwoma paskami do bagażu i bawełnianą torbą do przechowywania

Rama Revo-Rack:

Revo-Rack jest wykonany z rur 6063-T5 o średnicy 25 mm/1", ze stopu aluminium i magnezu (nigdy nie rdzewieje). Dzięki temu rama waży zaledwie 1,7 kg/3,6 lb. Rama ma wymiary 900x420 mm/36"x17".

Przyssawki próżniowe?

Revo-Rack jest mocowany za pomocą trzech przyssawek próżniowych o średnicy 120 mm/5", z których każda, według producenta, wytrzymuje obciążenie 18 kg/40 lb.

Przyssawki próżniowe wykorzystują siłę ciśnienia atmosferycznego do przylegania do powierzchni: w przeciwieństwie do zwykłych przyssawek, które tworzą podciśnienie podczas odrywania od powierzchni, przyssawki Revo-Rack wykorzystują ręczną pompkę, aby faktycznie usunąć powietrze między gumową podkładką a powierzchnią samochodu, tworząc znacznie bardziej niezawodny uchwyt. Ponieważ cała powierzchnia podkładki styka się z lakierem, odkształcenie jest zredukowane, co pozwala używać przyssawki przy bardzo małym ryzyku uszkodzenia. Bagażnik zaprojektowano tak, aby podkładki mogły obracać się na ramie, dopasowując się do zakrzywionych klap tylnych, takich jak w Suzuki Cappuccino.

Przyssawki próżniowe rozkładają ciężar bagażu na znacznie większej powierzchni niż tradycyjny bagażnik oparty na zaciskach, z małym śladem na delikatnych krawędziach bagażnika. Ponieważ powierzchnia styku między bagażnikiem a samochodem jest znacznie większa, ryzyko uszkodzenia jest jeszcze bardziej zminimalizowane.