BMW i8 Roadster Porte Bagage - Revo-Rack Black
399,95 €
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Revo-Rack est un tout nouveau type de porte-bagages BMW i8 Roadster qui élimine le risque d'endommagement de la peinture, causé par des pinces ou des sangles en acier sur le bord du couvercle du coffre/coffre.
Revo-Rack a été développé pour les cabriolets modernes car les espaces entre les panneaux ne sont que de 2 à 3 mm, il n'y a pas de place pour une pince de porte-bagages traditionnelle sur le bord du coffre/coffre.
Avec le porte-bagages Revo-Rack, aucun métal ne touche votre BMW, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à votre i8.
Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification TUV. La crémaillère a subi des tests de vitesse, de freinage et de force, conformément à la norme internationale ISO 11154:2006 pour les barres de toit de voiture et à la directive européenne pour la sécurité générale 2002/95/CE. Revo-Rack a réussi tous ces tests.
Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack BMW i8 Roadster ?
Pas de pinces
Pas de boulons
Pas de perçage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
La capacité de charge des Revo-Racks a été évaluée à 20 kg / 45 Ibs
Il n'est pas immédiatement évident de retirer le porte-bagages du couvercle de coffre - Impossible à retirer, donc le vol est difficile.
Si vous vous arrêtez pendant une période prolongée et que vous vous inquiétez pour vos bagages, nous vous suggérons de retirer le porte-bagages et les bagages et de les placer à l'intérieur de votre voiture, une tâche de 30 secondes.
Le cadre du rack :
Ce porte-bagages est fabriqué à partir de tubes 6063-T5 de 25 mm/ 1 ". Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Par conséquent, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, parfait pour le couvercle de coffre en aluminium. Les barres transversales sont soudés à la machine en place pour assurer la cohérence, le rack est enduit de poudre noire.Le rack mesure 900x420mm / 36"x17"
Les soutiens :
Le porte-bagages est fixé au couvercle de coffre de votre BMW à l'aide de trois ventouses de 115 mm, évaluées par le fabricant comme capables de supporter une charge de 18 kg/40 lb chacune. Celles-ci sont très différentes des ventouses.
Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface : Lorsqu'un vide existe entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses qui produisent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe manuelle pour éliminer efficacement l'air entre le tampon en caoutchouc et la surface de la voiture pour créer un vide. Parce que toute la face du tampon est mise en contact avec la peinture, la distorsion est réduite, ce qui permet d'utiliser le gobelet avec très peu de risques de dommages.
Qu'y a-t-il dans la boite ?
Châssis Revo-Rack
3 ventouses
2 x sangles à bagages
Grand sac de rangement noir pour cadre de rack
Petit sac de rangement noir pour ventouses
Revo-Rack a été développé pour les cabriolets modernes car les espaces entre les panneaux ne sont que de 2 à 3 mm, il n'y a pas de place pour une pince de porte-bagages traditionnelle sur le bord du coffre/coffre.
Avec le porte-bagages Revo-Rack, aucun métal ne touche votre BMW, uniquement des ventouses en caoutchouc souple, qui utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à votre i8.
Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TUV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification TUV. La crémaillère a subi des tests de vitesse, de freinage et de force, conformément à la norme internationale ISO 11154:2006 pour les barres de toit de voiture et à la directive européenne pour la sécurité générale 2002/95/CE. Revo-Rack a réussi tous ces tests.
Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack BMW i8 Roadster ?
Pas de pinces
Pas de boulons
Pas de perçage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
La capacité de charge des Revo-Racks a été évaluée à 20 kg / 45 Ibs
Il n'est pas immédiatement évident de retirer le porte-bagages du couvercle de coffre - Impossible à retirer, donc le vol est difficile.
Si vous vous arrêtez pendant une période prolongée et que vous vous inquiétez pour vos bagages, nous vous suggérons de retirer le porte-bagages et les bagages et de les placer à l'intérieur de votre voiture, une tâche de 30 secondes.
Le cadre du rack :
Ce porte-bagages est fabriqué à partir de tubes 6063-T5 de 25 mm/ 1 ". Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium (il ne rouillera jamais). Par conséquent, le cadre du porte-bagages ne pèse que 1,672 kg / 3,6 lb, parfait pour le couvercle de coffre en aluminium. Les barres transversales sont soudés à la machine en place pour assurer la cohérence, le rack est enduit de poudre noire.Le rack mesure 900x420mm / 36"x17"
Les soutiens :
Le porte-bagages est fixé au couvercle de coffre de votre BMW à l'aide de trois ventouses de 115 mm, évaluées par le fabricant comme capables de supporter une charge de 18 kg/40 lb chacune. Celles-ci sont très différentes des ventouses.
Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface : Lorsqu'un vide existe entre la ventouse et la surface sur laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses qui produisent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe manuelle pour éliminer efficacement l'air entre le tampon en caoutchouc et la surface de la voiture pour créer un vide. Parce que toute la face du tampon est mise en contact avec la peinture, la distorsion est réduite, ce qui permet d'utiliser le gobelet avec très peu de risques de dommages.
Qu'y a-t-il dans la boite ?
Châssis Revo-Rack
3 ventouses
2 x sangles à bagages
Grand sac de rangement noir pour cadre de rack
Petit sac de rangement noir pour ventouses
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