Mazda MX5 NC CC Porte Bagage : Revo-Rack PA
419,95 €
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Revo-Rack est un tout nouveau porte-bagages MX5 qui élimine le risque d'endommagement de la peinture causé par des pinces ou des sangles en acier sur le bord du coffre.
Le cadre du Revo-Rack PA est poli à la main puis anodisé pour créer un éclat semblable au chrome.
Revo-Rack est conçu pour le MX5 ND/MK4 car les espaces entre les panneaux ne sont que de 2 à 3 mm/0,12"(0,12"). Il n'y a pas de place pour une pince à crémaillère traditionnelle, mais elle s'adapte également au NC et élimine le risque d'endommager la peinture.
Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TÜV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification TÜV. La crémaillère a subi des tests de vitesse, de freinage et de force, conformément à la norme ISO 11154:2006, la norme internationale pour les barres de toit des véhicules et la directive européenne sur la sécurité générale 2002/95/CE. Revo-Rack a réussi tous ces tests. C'est le seul porte-bagages vendu dans le monde qui soit certifié à ce niveau.
Avec le porte-bagages Revo-Rack, votre MX5 ne touche que le métal, seules les ventouses en caoutchouc souple utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à votre Mazda.
Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack ?
Pas de clips sur les bords sensibles du coffre
Pas de vis
Pas de perçage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
En raison de l'écart de plaque de 3 à 4 mm / 0,12 "sur le MX5 entre le couvercle du coffre et le garde-boue, il est vraiment trop petit pour être fixé avec une pince traditionnelle sans subir de dommages
La capacité de charge du Revo Rack a été évaluée à 20 kg / 45 Ibs
Le cadre:
Ce rack est fabriqué à partir de tubes 1" 6063-T5. Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium : il ne rouillera jamais. Le poids du cadre du rack n'est donc que de 1,672 kg. Les barres transversales sont soudées à la machine pour assurer la cohérence. Le rack est poli à la main. et anodisé pour créer une brillance chromée profonde et brillante Le rack mesure 900x420mm / 36"x17"
Les soutiens:
Le rack est fixé au MX5 avec trois ventouses de 115 mm, qui, selon le fabricant, peuvent chacune supporter une charge de 18 kg. Ceci est très différent des ventouses.
Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface : lorsqu'il y a un vide entre la ventouse et la surface à laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses, qui créent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe manuelle pour éliminer efficacement l'air entre le tampon en caoutchouc et la surface de montage, créant ainsi une prise plus fiable. Parce que toute la surface du tampon est mise en contact avec la surface, la torsion est réduite, ce qui permet d'utiliser la tasse avec très peu de risques de dommages.
Qu'y a-t-il dans la boite?
Châssis Revo-Rack PA
3 ventouses
2 x sangles à bagages
Grand sac de rangement noir pour cadres de rack
Petit sac de rangement noir pour ventouses
Le cadre du Revo-Rack PA est poli à la main puis anodisé pour créer un éclat semblable au chrome.
Revo-Rack est conçu pour le MX5 ND/MK4 car les espaces entre les panneaux ne sont que de 2 à 3 mm/0,12"(0,12"). Il n'y a pas de place pour une pince à crémaillère traditionnelle, mais elle s'adapte également au NC et élimine le risque d'endommager la peinture.
Revo-Rack a été testé de manière indépendante par TÜV Italie, qui fait partie de l'activité mondiale de test et de certification TÜV. La crémaillère a subi des tests de vitesse, de freinage et de force, conformément à la norme ISO 11154:2006, la norme internationale pour les barres de toit des véhicules et la directive européenne sur la sécurité générale 2002/95/CE. Revo-Rack a réussi tous ces tests. C'est le seul porte-bagages vendu dans le monde qui soit certifié à ce niveau.
Avec le porte-bagages Revo-Rack, votre MX5 ne touche que le métal, seules les ventouses en caoutchouc souple utilisent la pression de l'atmosphère pour fixer le porte-bagages à votre Mazda.
Pourquoi un porte-bagages Revo-Rack ?
Pas de clips sur les bords sensibles du coffre
Pas de vis
Pas de perçage
Pas de sangles
Aucun dommage à la peinture
En raison de l'écart de plaque de 3 à 4 mm / 0,12 "sur le MX5 entre le couvercle du coffre et le garde-boue, il est vraiment trop petit pour être fixé avec une pince traditionnelle sans subir de dommages
La capacité de charge du Revo Rack a été évaluée à 20 kg / 45 Ibs
Le cadre:
Ce rack est fabriqué à partir de tubes 1" 6063-T5. Il s'agit d'un alliage d'aluminium et de magnésium : il ne rouillera jamais. Le poids du cadre du rack n'est donc que de 1,672 kg. Les barres transversales sont soudées à la machine pour assurer la cohérence. Le rack est poli à la main. et anodisé pour créer une brillance chromée profonde et brillante Le rack mesure 900x420mm / 36"x17"
Les soutiens:
Le rack est fixé au MX5 avec trois ventouses de 115 mm, qui, selon le fabricant, peuvent chacune supporter une charge de 18 kg. Ceci est très différent des ventouses.
Les ventouses utilisent la force de la pression atmosphérique pour saisir une surface : lorsqu'il y a un vide entre la ventouse et la surface à laquelle elle est fixée, le poids de l'atmosphère terrestre maintient la ventouse en place avec une force incroyable. Contrairement aux ventouses, qui créent un vide lorsqu'elles s'éloignent de la surface, les ventouses Revo-Racks utilisent une pompe manuelle pour éliminer efficacement l'air entre le tampon en caoutchouc et la surface de montage, créant ainsi une prise plus fiable. Parce que toute la surface du tampon est mise en contact avec la surface, la torsion est réduite, ce qui permet d'utiliser la tasse avec très peu de risques de dommages.
Qu'y a-t-il dans la boite?
Châssis Revo-Rack PA
3 ventouses
2 x sangles à bagages
Grand sac de rangement noir pour cadres de rack
Petit sac de rangement noir pour ventouses
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