Bagagedrager Mercedes-Benz CLE Cabrio: Revo-Rack Zwart
De Revo-Rack is een innovatief ontworpen bagagedrager voor de Mercedes-Benz CLE Cabrio die het risico op lakschade door stalen klemmen of riemen op de kwetsbare randen van de kofferklep wegneemt. Er hoeft niet geboord te worden: de drager wordt met vacuümtechniek aan de achterzijde van uw CLE bevestigd. Wij leveren de drager in een zwarte of gepolijst geanodiseerde afwerking. Beide uitvoeringen gebruiken dezelfde buis van aluminium-magnesiumlegering.
Bij de Revo-Rack raakt geen enkel metalen onderdeel uw CLE Cabrio — alleen zachte rubberen vacuümzuignappen, die de druk van de atmosfeer gebruiken om de drager op de auto vast te zetten. Met de grijze knoppen op de zuignappen pompt u de lucht eruit; het zijn dus geen gewone zuignappen.
LET OP: omdat de kofferklep te vlak is, moeten twee van de zuignappen op de kapafdekking worden geplaatst. Daardoor kunt u met gemonteerde drager de kofferbak niet openen en de kap niet bedienen, maar verwijderen en terugplaatsen kost slechts 2 minuten.
De Revo-Rack is onafhankelijk getest door TÜV Italië, onderdeel van de wereldwijde TÜV test- en certificeringsorganisatie. De drager onderging snelheids-, rem- en krachtproeven volgens ISO 11154:2006, de internationale norm voor dakdragers van wegvoertuigen. De Revo-Rack doorstond al deze tests: het is de enige bagagedrager ter wereld die deze certificering heeft behaald.
Waarom een Revo-Rack bagagedrager voor de Mercedes-Benz CLE Cabrio?
- Geproduceerd sinds 2016
- Geen klemmen
- Geen bouten
- Geen lakschade
- In 2 minuten gemonteerd zonder gereedschap
- Draagvermogen 20 kg
- Licht aluminium frame — roest nooit
- Geleverd met twee bagageriemen en een katoenen opbergtas
- Getest volgens ISO 11154
- Wereldwijde verzending met DHL vanuit onze magazijnen in het Verenigd Koninkrijk en Nederland
Het Revo-Rack frame
De Revo-Rack is vervaardigd uit buis van 25 mm / 1" in 6063-T5, een aluminium-magnesiumlegering (roest nooit). Daardoor weegt het frame slechts 1,672 kg / 3,6 lb. De drager meet 900 x 420 mm / 36" x 17".
De steunen
De drager wordt bevestigd met drie vacuümzuignappen van 120 mm / 5", die volgens de fabrikant elk een belasting van 18 kg / 40 lb kunnen dragen.
Vacuümzuignappen benutten de kracht van de atmosferische druk om zich aan een oppervlak te hechten: anders dan gewone zuignappen, die vacuüm creëren doordat ze van het oppervlak wegtrekken, gebruiken die van de Revo-Rack een handpomp om de lucht tussen het rubberen kussen en de carrosserie daadwerkelijk te verwijderen. Zo ontstaat een veel betrouwbaarder houvast. Doordat het volledige oppervlak van het kussen contact maakt met de lak, wordt vervorming beperkt en is het risico op schade zeer klein. De kussens kunnen op het frame draaien, zodat de drager ook op gebogen kofferkleppen goed vastzit.
De pomp van de Revo-Rack zuignappen heeft een plunjer met een rode lijn die als vacuümindicator dient. Enkele pompslagen zuigen het kussen vacuüm, waardoor het stevig op de auto afsluit. Zodra de zuignap volledig vastzit, beweegt de plunjer niet meer en verdwijnt de rode lijn in de pomp. Een zichtbare rode lijn geeft aan dat er lucht is teruggelekt en het vacuüm onvoldoende is. Verschijnt de rode lijn tijdens gebruik, dan maakt een terugslagklep het mogelijk bij te pompen zonder het resterende vacuüm te verliezen.
Vacuümzuignappen verdelen het gewicht van de bagage over een veel groter oppervlak dan een traditionele klemdrager, die met een klein steunvlak op de kwetsbare randen van de kofferklep rust. Doordat het contactvlak tussen drager en auto veel groter is, wordt het risico op schade verder geminimaliseerd.
