Revo-Rack RR04 : Gepolijst en geanodiseerd (PA) model met verminderde diepte

Revo-Rack, geproduceerd sinds 2016 en met duizenden verkochte exemplaren, is een innovatief ontworpen bagagerek voor cabrio's dat het risico op lakschade, veroorzaakt door stalen klemmen of banden aan de kwetsbare randen van de kofferbak, elimineert. Het vereist geen boren en wordt met behulp van vacuümtechnologie aan de achterkant van uw cabrio bevestigd.

De RR04 is de Revo-Rack PA met een gereduceerde diepte en een extra gat om de vacuümcup in de eerste dwarsligger te monteren.

Met het Revo-Rack raakt geen metaal uw cabrio aan, alleen zachte rubberen vacuümcups. Deze gebruiken de atmosferische druk om het rek aan de auto te bevestigen. De grijze knoppen aan de zijkant van de cups pompen de lucht eruit; dit zijn geen zuignappen. Zuigkracht creëert vacuüm.

In 2015 werd Revo-Rack onafhankelijk getest door TÜV Italië, onderdeel van de wereldwijde TÜV test- en certificeringsorganisatie. De Revo-Rack heeft snelheids-, rem- en krachttests ondergaan volgens ISO 11154:2006, de internationale norm voor dakdragers voor wegvoertuigen, en de Europese richtlijn voor algemene veiligheid 2002/95/EG. De Revo-Rack heeft al deze tests doorstaan: het is wereldwijd de enige bagagedrager met deze certificering.

Waarom een ​​Revo-Rack bagagedrager?

Geen klemmen
Geen bouten
Te koop sinds 2016 - beproefd en getest
Geen spanbanden
Afmetingen 90 x 42 cm / 35,5 x 16,5 inch
Vereist een minimale oppervlakte van 35 x 103 cm / 14 x 40,5 inch
Geen lakschade
In 2 minuten gemonteerd zonder gereedschap
Kan 20 kg dragen
Lichtgewicht aluminium frame - roest nooit. Geleverd met twee bagageriemen en een katoenen opbergtas.
Getest volgens ISO 11154.
Wereldwijd verzonden vanuit onze magazijnen in Rotterdam.

Het Revo-Rack frame:

De Revo-Rack is gemaakt van 25 mm/1" 6063-T5 buizen. Dit is een aluminium-magnesiumlegering (roest niet). Hierdoor weegt het frame slechts 1,672 kg/3,6 lb. De afmetingen van de Revo-Rack zijn 900 x 420 mm/36" x 17".

De steunen:

De Revo-Rack wordt vastgezet met drie vacuümpads van 120 mm/5", die volgens de fabrikant elk een last van 18 kg/40 lb kunnen dragen.

Vacuümpads gebruiken de kracht van atmosferische druk om een ​​oppervlak vast te grijpen: in tegenstelling tot zuignappen die een vacuüm creëren wanneer ze zich van het oppervlak lostrekken, gebruiken Revo-Racks vacuümpads een handbediende pomp om de lucht tussen de rubberen pad en het oppervlak van de auto te verwijderen, wat zorgt voor een veel betrouwbaardere grip. Doordat het volledige oppervlak van de pad in contact komt met de lak, wordt vervorming verminderd, waardoor de cup met zeer weinig risico op schade kan worden gebruikt. Het rek is zo ontworpen dat de pads op het frame kunnen draaien, zodat ze op gebogen kofferdeksels kunnen worden bevestigd.

De Revo-Racks vacuümpadspomp is voorzien van een plunjer met een rode lijn, die dient als vacuümindicator. Een paar slagen met de plunjer leegt de vacuümpad, waardoor deze stevig op de auto wordt afgedicht. Wanneer de cup volledig is bevestigd, stopt de plunjer met bewegen en is de rode lijn verborgen in de pomp. Een zichtbare rode lijn geeft aan of er lucht in de pad is gelekt, waardoor het vacuüm onvoldoende is om de cup te gebruiken. Als de rode lijn zichtbaar wordt terwijl de cup in gebruik is, kan de gebruiker met een terugslagklep de pads opnieuw oppompen zonder het resterende vacuüm te verliezen.

Vacuümpads verdelen het gewicht van de bagage over een veel groter oppervlak dan een traditioneel bagagerek met klemmen, met een kleine voetafdruk op de kwetsbare randen van de kofferbak. Omdat de voetafdruk tussen het bagagerek en de auto veel groter is, wordt het risico op schade geminimaliseerd.