Mazda MX5 ND Bagasjestativ Revo-Rack PA (Spesifik modell for ND med Sirius-antenne eller leppespoiler)
€ 439,95
På lager
Revo-Rack er en innovativ design av MX5 ND Bagasjestativ som eliminerer risikoen for lakkskader forårsaket av stålklemmer eller stropper på kantene av bagasjerommet/bagasjelokket.
Revo-Rack ble utviklet i 2016 for MX5 ND, siden panelavstanden bare er 2–3 mm, er det ikke plass til en tradisjonell Bagasjestativ-klemme på kanten av bagasjerommet/bagasjelokket.
Med Revo-Rack Bagasjestativ berører ikke noe metall MX5-en din, kun myke gummivakuumkopper. Disse bruker atmosfæretrykket til å feste bagasjebrettet til Mazda-en din. De grå knappene på siden av koppene pumper fysisk luften ut, disse er ikke sugekopper.
Alle Revo-Racks leveres med en oppbevaringspose og to bagasjestropper – slutt på tapte deler.
Revo-Rack har blitt uavhengig testet av TUV Italia, en del av den globale TUV-test- og sertifiseringsvirksomheten. Stativet har bestått hastighets-, bremse- og krafttester i henhold til ISO 11154:2006, den internasjonale standarden for takstenger til biler, og det europeiske sikkerhetsdirektivet 2002/95/CE. Revo-Rack har bestått alle disse testene: Det er den eneste Bagasjestativ-en som selges globalt og som har blitt testet på dette nivået.
Hvorfor en Revo-Rack Bagasjestativ?
Ingen klemmer på den skjøre aluminiumskanten på bagasjelokket.
Håndpolert og anodisert 1,7 kg aluminiumsramme.
Sendt globalt fra våre lager i Storbritannia og Nederland.
Over 10 000 solgt siden 2016.
Ingen stropper som kan forårsake bulker i lakken på tvers av bagasjelokket.
Taket kan betjenes med stativet montert.
Ingen 3M-klistremerker – bra ved første gangs bruk, etter det?
På grunn av 2–3 mm panelgapet på den nedre delen mellom bagasjelokket og bakskjermen/-kvartenden, er det virkelig for lite til at en tradisjonell klemme kan passe, uten skade.
Revo-Racks lastekapasitet er vurdert til 20 kg / 45 lbs av TUV Italia.
Det er ikke umiddelbart åpenbart hvordan man løsner stativet fra bagasjerommet/bagasjelokket – det er umulig å rive det av, derfor er det vanskelig å tyveri.
Leveres med 2 stropper for bagasje og oppbevaringspose.
Revo-Rack-rammen:
Denne bagasjestativen er produsert av 25 mm 6063-T5-rør. Dette er en aluminium- og magnesiumlegering (den vil aldri ruste). Som et resultat veier stativets ramme bare 1,672 kg. Tverrstengene er maskinsveiset på plass for å sikre konsistens, og stativet er pulverlakkert svart. Stativet måler 90 x 42 cm.
Støttene:
Stativet er festet til bagasjelokket på din ND ved hjelp av tre 120 mm vakuumkopper, som av produsenten er vurdert til å kunne holde en last på 18 kg / 40 lb hver. Disse er veldig forskjellige fra sugekopper. Suging skaper vakuum.
Vakuumkopper bruker kraften fra atmosfærisk trykk for å gripe en overflate: Når det er et vakuum mellom koppen og overflaten den er festet på, holder vekten av jordens atmosfære koppen på plass med utrolig kraft. I motsetning til sugekopper som produserer et vakuum når de trekker seg bort fra overflaten, bruker Revo-Racks vakuumkopper en håndaktivert pumpe for effektivt å fjerne luft mellom gummiputen og festeflaten, og dermed skape et mye mer pålitelig grep. Fordi hele overflaten av puten kommer i kontakt med overflaten, reduseres forvrengningen, slik at koppen kan brukes med svært liten risiko for skade.
Revo-Racks vakuumkopppumpe har et stempel med en rød linje, som fungerer som en vakuumindikator. Denne sikkerhetsanordningen, som ble introdusert på 1960-tallet, er fortsatt anerkjent som et av de mest pålitelige varslingssystemene som er tilgjengelige. Noen få stempelslag tømmer vakuumputen, slik at den tetter godt fast til festeflaten. Når koppen er helt festet, slutter stempelet å bevege seg, og den røde linjen er skjult inne i pumpen. En synlig rød linje indikerer om luft har lekket tilbake inn i puten, slik at vakuumet ikke er tilstrekkelig til å bruke koppen. Hvis den røde linjen blir synlig mens koppen er i bruk, lar en tilbakeslagsventil brukeren pumpe koppen på nytt uten å miste det gjenværende vakuumet.
Hva er i esken?
Revo-Rack-ramme
3 vakuumkopper
2 x bagasjestropper
Stor svart oppbevaringspose til bagasjebrettramme
Revo-Rack ble utviklet i 2016 for MX5 ND, siden panelavstanden bare er 2–3 mm, er det ikke plass til en tradisjonell Bagasjestativ-klemme på kanten av bagasjerommet/bagasjelokket.
Med Revo-Rack Bagasjestativ berører ikke noe metall MX5-en din, kun myke gummivakuumkopper. Disse bruker atmosfæretrykket til å feste bagasjebrettet til Mazda-en din. De grå knappene på siden av koppene pumper fysisk luften ut, disse er ikke sugekopper.
Alle Revo-Racks leveres med en oppbevaringspose og to bagasjestropper – slutt på tapte deler.
Revo-Rack har blitt uavhengig testet av TUV Italia, en del av den globale TUV-test- og sertifiseringsvirksomheten. Stativet har bestått hastighets-, bremse- og krafttester i henhold til ISO 11154:2006, den internasjonale standarden for takstenger til biler, og det europeiske sikkerhetsdirektivet 2002/95/CE. Revo-Rack har bestått alle disse testene: Det er den eneste Bagasjestativ-en som selges globalt og som har blitt testet på dette nivået.
Hvorfor en Revo-Rack Bagasjestativ?
Ingen klemmer på den skjøre aluminiumskanten på bagasjelokket.
Håndpolert og anodisert 1,7 kg aluminiumsramme.
Sendt globalt fra våre lager i Storbritannia og Nederland.
Over 10 000 solgt siden 2016.
Ingen stropper som kan forårsake bulker i lakken på tvers av bagasjelokket.
Taket kan betjenes med stativet montert.
Ingen 3M-klistremerker – bra ved første gangs bruk, etter det?
På grunn av 2–3 mm panelgapet på den nedre delen mellom bagasjelokket og bakskjermen/-kvartenden, er det virkelig for lite til at en tradisjonell klemme kan passe, uten skade.
Revo-Racks lastekapasitet er vurdert til 20 kg / 45 lbs av TUV Italia.
Det er ikke umiddelbart åpenbart hvordan man løsner stativet fra bagasjerommet/bagasjelokket – det er umulig å rive det av, derfor er det vanskelig å tyveri.
Leveres med 2 stropper for bagasje og oppbevaringspose.
Revo-Rack-rammen:
Denne bagasjestativen er produsert av 25 mm 6063-T5-rør. Dette er en aluminium- og magnesiumlegering (den vil aldri ruste). Som et resultat veier stativets ramme bare 1,672 kg. Tverrstengene er maskinsveiset på plass for å sikre konsistens, og stativet er pulverlakkert svart. Stativet måler 90 x 42 cm.
Støttene:
Stativet er festet til bagasjelokket på din ND ved hjelp av tre 120 mm vakuumkopper, som av produsenten er vurdert til å kunne holde en last på 18 kg / 40 lb hver. Disse er veldig forskjellige fra sugekopper. Suging skaper vakuum.
Vakuumkopper bruker kraften fra atmosfærisk trykk for å gripe en overflate: Når det er et vakuum mellom koppen og overflaten den er festet på, holder vekten av jordens atmosfære koppen på plass med utrolig kraft. I motsetning til sugekopper som produserer et vakuum når de trekker seg bort fra overflaten, bruker Revo-Racks vakuumkopper en håndaktivert pumpe for effektivt å fjerne luft mellom gummiputen og festeflaten, og dermed skape et mye mer pålitelig grep. Fordi hele overflaten av puten kommer i kontakt med overflaten, reduseres forvrengningen, slik at koppen kan brukes med svært liten risiko for skade.
Revo-Racks vakuumkopppumpe har et stempel med en rød linje, som fungerer som en vakuumindikator. Denne sikkerhetsanordningen, som ble introdusert på 1960-tallet, er fortsatt anerkjent som et av de mest pålitelige varslingssystemene som er tilgjengelige. Noen få stempelslag tømmer vakuumputen, slik at den tetter godt fast til festeflaten. Når koppen er helt festet, slutter stempelet å bevege seg, og den røde linjen er skjult inne i pumpen. En synlig rød linje indikerer om luft har lekket tilbake inn i puten, slik at vakuumet ikke er tilstrekkelig til å bruke koppen. Hvis den røde linjen blir synlig mens koppen er i bruk, lar en tilbakeslagsventil brukeren pumpe koppen på nytt uten å miste det gjenværende vakuumet.
Hva er i esken?
Revo-Rack-ramme
3 vakuumkopper
2 x bagasjestropper
Stor svart oppbevaringspose til bagasjebrettramme
Skriv din egen produktanmeldelse