Daihatsu Copen Bagagerek : Revo-Rack Zwart
Revo-Rack is een innovatief ontworpen bagagerek voor de Daihatsu Copen dat het risico op lakschade, veroorzaakt door stalen klemmen of banden op de kwetsbare randen van de kofferbak, elimineert. Het vereist geen boren en wordt met behulp van vacuümcup-technologie aan de achterkant van uw Copen bevestigd. We vervaardigen het rek in zowel zwarte als gepolijst geanodiseerde afwerkingen. Beide rekken gebruiken dezelfde aluminium-magnesiumlegering buizen.
Met het Revo-Rack raakt geen metaal uw Copen aan, alleen zachte rubberen vacuümcups. Deze gebruiken de druk van de atmosfeer om het rek aan de auto te bevestigen. De grijze knoppen aan de zijkant van de cups pompen de lucht eruit; dit zijn geen zuignappen. Vacuüm creëert zuigkracht.
Revo-Rack is onafhankelijk getest door TÜV Italia, onderdeel van het wereldwijde TÜV-test- en certificeringsbedrijf. Het rek onderging snelheids-, rem- en krachttests, volgens ISO/PAS 11154:2006, de internationale norm voor dakdragers voor wegvoertuigen.Revo-Rack heeft al deze tests doorstaan. Wij zijn ervan overtuigd dat geen ander bagagerek voor cabrio's ter wereld deze veiligheids- en belastingstests heeft doorstaan.
Tevreden klanten sinds 2008 – lees hier hun ervaringen
Waarom een Revo-Rack bagagerek?
- Geen klemmen
- Geen bouten
- Te koop sinds 2016 - beproefd en getest
- Geen spanbanden
- Geen lakschade
- In 2 minuten gemonteerd zonder gereedschap
- Kan 20 kg dragen
- Lichtgewicht aluminium frame - roest nooit.
- Geleverd met twee bagageriemen en een katoenen opbergtas
- Getest volgens ISO/PAS 11154:2006
- Wereldwijd verzonden vanuit onze magazijnen in het Verenigd Koninkrijk en Nederland
Het Revo-Rack frame:
De Revo-Rack is gemaakt van 25 mm/1" 6063-T5 buizen, een aluminium-magnesiumlegering (roest nooit). Hierdoor weegt het rekframe slechts 1,672 kg/3,6 lb. Het frame meet 900 x 420 mm/36" x 17".
De steunen:
De Revo-Rack wordt vastgezet met drie vacuümcups van 120 mm/5", die volgens de fabrikant elk een last van 18 kg/40 lb kunnen dragen.
Vacuümcups gebruiken de kracht van de atmosferische druk om een oppervlak vast te grijpen: in tegenstelling tot zuignappen die een vacuüm creëren wanneer ze zich van het oppervlak lostrekken, gebruiken de vacuümcups van Revo-Rack een handbediende pomp om de lucht tussen de rubberen pad en het oppervlak van de auto te verwijderen, wat zorgt voor een veel betrouwbaardere grip. Doordat het volledige oppervlak van de pad in contact komt met de lak, wordt vervorming verminderd, waardoor de cup met zeer weinig risico op schade kan worden gebruikt. Het rek is zo ontworpen dat de pads op het frame kunnen draaien, zodat ze op gebogen kofferdeksels kunnen worden bevestigd.
De vacuümpadpomp van de Revo-Rack is voorzien van een plunjer met een rode lijn, die dient als vacuümindicator. Een paar slagen met de plunjer leegt de vacuümpad, waardoor deze stevig op de auto wordt afgedicht. Wanneer de cup volledig is bevestigd, stopt de plunjer met bewegen en is de rode lijn verborgen in de pomp. Een zichtbare rode lijn geeft aan of er lucht in de pad is gelekt, waardoor het vacuüm onvoldoende is om de cup te gebruiken. Als de rode lijn zichtbaar wordt terwijl de cup in gebruik is, kan de gebruiker met een terugslagklep de pads opnieuw oppompen zonder het resterende vacuüm te verliezen.
Vacuümcups verdelen het gewicht van de bagage over een veel groter oppervlak dan een traditioneel bagagerek met klemmen, met een kleine voetafdruk op de kwetsbare randen van de kofferbak. Omdat de voetafdruk tussen het bagagerek en de auto veel groter is, wordt het risico op schade geminimaliseerd.