TVR Bagagerek : Revo-Rack PA
Revo-Rack is een innovatief TVR converteerbaar bagagerek dat het risico op lakschade elimineert, veroorzaakt door stalen klemmen of banden aan de kwetsbare randen van het kofferdeksel. Er hoeft niet te worden geboord en het wordt aan de achterkant van uw TVR bevestigd met behulp van vacuümcup-technologie. Dit model van het Revo-Rack is met de hand gepolijst en geanodiseerd en past op de S, Griffith Chimera & Cerbera
Met het Revo-Rack raakt geen metaal uw TVR aan. Alleen zachte rubberen vacuümcups gebruiken de druk van de atmosfeer om het rek aan de auto te bevestigen. De grijze knopjes aan de zijkant van de cups pompen de lucht naar buiten, dit zijn geen zuignappen.
Revo-Rack is onafhankelijk getest door TÜV Italia, onderdeel van de wereldwijde TÜV-test- en certificeringsactiviteiten. Het rek heeft snelheids-, rem- en krachttests ondergaan volgens ISO/PAS 11154:2006, de internationale norm voor dakdragers voor wegvoertuigen en de Europese richtlijn voor algemene veiligheid 2001/95/EG.Revo-Rack heeft al deze tests doorstaan. Wij zijn ervan overtuigd dat geen ander bagagerek voor cabrio's ter wereld deze veiligheids- en belastingstests heeft doorstaan.
Tevreden klanten sinds 2008 – lees hier hun ervaringen
Waarom een Revo-Rack bagagerek?
- Geen klemmen
- Geen bouten
- Te koop sinds 2016 beproefd en getest
- Geen riemen
- Geen lakschade
- Zonder gereedschap in 2 minuten gemonteerd
- Kan 20 kg dragen
- Lichtgewicht aluminium frame - roest nooit.
- Geleverd met twee bagageriemen en een katoenen opbergtas
- Getest volgens ISO/PAS 11154:2006
- Wereldwijd verzonden vanuit onze magazijnen in Groot-Brittannië en Nederland
Het Revo-rackframe:
Het Revo-Rack is vervaardigd uit 25 mm/1" 6063-T5 buizen, dit is een aluminium- en magnesiumlegering (het zal nooit roesten). Als gevolg hiervan weegt het rekframe slechts 1,672 kg / 3,6 lb. Het rek meet 900x420 mm / 36" x17"
De steunen:
Het rek wordt vastgezet met drie vacuümcups van 120 mm/5", die door de fabrikant zijn beoordeeld als geschikt voor een belasting van 18 kg/40 lb per stuk.
Vacuümcups maken gebruik van de kracht van atmosferische druk om een oppervlak vast te pakken: In tegenstelling tot zuignappen die een vacuüm produceren wanneer ze van het oppervlak wegtrekken, gebruiken Revo-Racks vacuümcups een handbediende pomp om daadwerkelijk de lucht tussen het rubberen kussen en het oppervlak te verwijderen. het oppervlak van de auto, waardoor een veel betrouwbaarder houvast ontstaat. Omdat het volledige oppervlak van de pad in contact wordt gebracht met de lak, wordt de vervorming verminderd, waardoor de cup kan worden gebruikt met zeer weinig risico op beschadiging. Het rek is zo ontworpen dat de kussens op het frame kunnen draaien, zodat het op ronde kofferdeksels kan worden bevestigd.
De Revo-Racks vacuümcup-pomp is voorzien van een plunjer met een rode lijn, die dient als vacuümindicator. Met een paar slagen van de plunjer wordt het vacuümkussen geëvacueerd, waardoor het stevig op de auto aansluit. Wanneer de cup volledig is bevestigd, stopt de zuiger met bewegen en is de rode lijn verborgen in de pomp. Een zichtbare rode lijn geeft aan of er lucht terug in het kussen is gelekt, waardoor het vacuüm onvoldoende is om de cup te gebruiken. Als de rode lijn zichtbaar wordt terwijl de cup in gebruik is, kan de gebruiker met een terugslagklep de pads opnieuw oppompen zonder het resterende vacuüm te verliezen.
Vacuümcups verdelen het gewicht van de bagage over een veel groter gebied dan een traditioneel op een klem gebaseerd rek met een kleine voetafdruk op de kwetsbare kofferranden. Omdat de voetafdruk tussen bagagedrager en auto veel groter is, wordt de kans op schade opnieuw geminimaliseerd