Portapacchi AC Cobra : Revo-Rack Nero

Revo-Rack è un portapacchi AC Cobra dal design innovativo che elimina il rischio di danni alla vernice causati da morsetti in acciaio o cinghie sui fragili bordi del portellone. Non richiede morsetti metallici e si fissa al retro della tua Cobra tramite tecnologia a ventose.

Le ventose non sono comuni ventose a suzione: i pulsanti grigi sul lato delle ventose vengono utilizzati per pompare fuori l'aria e creare una tenuta molto sicura. Produciamo Revo-Rack dal 2016, con oltre 10.000 unità vendute, questa tecnologia è affidabile e sicura.

Produciamo il Revo-Rack in finitura nera o lucidata anodizzata. Entrambe le versioni utilizzano lo stesso tubo in lega di alluminio e magnesio.

Revo-Rack è stato testato in modo indipendente da TUV Italia, parte del gruppo mondiale di collaudo e certificazione TUV. Il portapacchi ha superato test di velocità, frenata e forza, secondo la norma ISO 11154:2006, lo standard internazionale per le barre portatutto per veicoli, e la direttiva europea sulla sicurezza generale 2002/95/CE. Revo-Rack ha superato tutti questi test: è l'unico portapacchi venduto a livello globale ad aver ottenuto questa certificazione, rendendolo ufficialmente sicuro da utilizzare.

Perché scegliere un portapacchi Revo-Rack AC Cobra?

Nessun morsetto metallico che scheggia la vernice
Nessuna cinghia spessa che danneggia i bordi del portellone
Montato in un minuto senza attrezzi, nessun bullone o staffa scomodi
Può portare 20 kg
Telaio leggero in alluminio – non arrugginisce mai
Fornito con due cinghie per bagagli e una sacca di stoffa per il trasporto

Il telaio del Revo-Rack:

Il Revo-Rack è realizzato in tubo da 25 mm / 1" in lega 6063-T5, una lega di alluminio e magnesio (non arrugginisce mai). Di conseguenza il telaio del portapacchi pesa solo 1,7 kg / 3,6 lb. Il telaio misura 900 x 420 mm / 36"x17"

Ventose?

Il Revo-Rack viene fissato tramite tre ventose da 120 mm / 5", valutate dal produttore come in grado di sostenere un carico di 18 kg / 40 lb ciascuna.

Le ventose sfruttano la forza della pressione atmosferica per aderire a una superficie: a differenza delle ventose a suzione, che creano il vuoto staccandosi dalla superficie, le ventose del Revo-Rack utilizzano una pompa azionata manualmente per rimuovere effettivamente l'aria tra il cuscinetto in gomma e la superficie dell'auto, creando così una tenuta molto più affidabile. Poiché l'intera superficie del cuscinetto è a contatto con la vernice, la distorsione si riduce, consentendo di utilizzare la ventosa con un rischio di danno molto basso. Il portapacchi è progettato in modo che le ventose possano ruotare sul telaio per adattarsi a portelloni curvi come quello della Cobra.

Le ventose distribuiscono il peso dei bagagli su un'area molto più ampia rispetto a un tradizionale portapacchi a morsetto, con un'impronta ridotta sui fragili bordi del portellone. Poiché l'impronta tra il portapacchi e l'auto è molto più grande, il rischio di danni viene ulteriormente minimizzato.