Mazda MX5 ND Bagasjestativ : PA Polert og anodisert

Revo-Rack er en innovativ design av Mazda MX5 ND Bagasjestativ som eliminerer risikoen for lakkskader forårsaket av stålklemmer eller stropper på kantene av bagasjelokket.

Revo-Rack ble utviklet i 2016 for ND, siden panelåpningene bare er 2-3 mm, er det ikke plass til en tradisjonell Bagasjestativ-klemme på bagasjeromskanten. Vi lager takstativet i svart, og denne versjonen er håndpolert og deretter anodisert for en dyp glans.

Med Revo-Rack bilbagasjestativ berører ikke noe metall MX5-en din, kun myke gummivakuumkopper. Disse bruker atmosfæretrykket til å feste takstativet til Mazda-ens bagasjerom eller bagasjerom. De grå knappene på siden av vakuumkoppene pumper luften ut, disse er ikke sugekopper. Suging skaper vakuum.

Revo-Rack ble TÜV-testet i 2016 i henhold til ISO 11154 PAS 2006. Standarden for biltakstenger, det finnes ingen Bagasjestativ-standard. Vi har solgt over 10 000 Revo-Racks siden 2016 og har aldri hatt en feil.

Alle Revo-Racks leveres med en oppbevaringspose og to bagasjestropper – ikke flere mistede deler.

Hvorfor en Revo-Rack Mazda MX5 ND Bagasjestativ?

Ingen metallklemmer på de skjøre kantene på bagasjelokket.
Sendes globalt fra lager i Storbritannia og Nederland.
Ingen vanskelige bolter.
Ingen 3M-teip for å beskytte lakken, flott ved første gangs bruk etter det?
Lett aluminiumsramme, hvorfor sette en tung rustfri ramme på et mykt aluminiumsbagasjelokk?
På grunn av 2,7 mm panelgapet på ND er den for liten for en tradisjonell klemme å passe uten lakkens skade.
Revo-Racks lastekapasitet er TÜV-klassifisert til 20 kg.
Leveres med bagasjestropper og oppbevaringspose i bomull.
Testet av TÜV Italia i henhold til det europeiske sikkerhetsdirektivet 2002/95/CE. Over 10 000 solgt siden 2016, prøvd og testet. Stativrammen:

Denne MX5 ND Bagasjestativ er produsert av 25 mm/1" 6063-T5-rør. Dette er en aluminium- og magnesiumlegering (den vil aldri ruste). Som et resultat veier stativrammen bare 1,672 kg/3,6 lb, perfekt for NDs aluminiums bagasjeromslokk. Tverrstengene er maskinsveiset på plass for å sikre konsistens, og stativet er håndpolert og deretter anodisert for en dyp glans. Stativet måler 900 x 420 mm/36" x 17".

Støttene:

Stativet er festet til MX5s bagasjeromslokk ved hjelp av tre 115 mm vakuumkopper, som av produsenten er vurdert til å kunne holde en last på 18 kg/40 lb hver. Disse er veldig forskjellige fra sugekopper.

Vakuumkopper bruker kraften fra atmosfærisk trykk for å gripe en overflate: Når det er et vakuum mellom koppen og overflaten den er festet på, holder vekten av jordens atmosfære koppen på plass med utrolig kraft. I motsetning til sugekopper som produserer et vakuum når de trekkes bort fra overflaten, bruker Revo-Racks vakuumkopper en håndaktivert pumpe for effektivt å fjerne luft mellom gummiputen og festeflaten, og dermed skape et mye mer pålitelig grep. Fordi hele overflaten på puten kommer i kontakt med overflaten, reduseres forvrengningen, slik at koppen kan brukes med svært liten risiko for skade.

Revo-Racks vakuumkopppumpe har et stempel med en rød linje, som fungerer som en vakuumindikator. Denne sikkerhetsanordningen, som ble introdusert på 1960-tallet, er fortsatt anerkjent som et av de mest pålitelige varslingssystemene som er tilgjengelige. Noen få stempelslag tømmer vakuumputen, slik at den tetter godt fast til festeflaten. Når koppen er helt festet, slutter stempelet å bevege seg, og den røde linjen er skjult inne i pumpen. En synlig rød linje indikerer om luft har lekket tilbake i puten, noe som gjør vakuumet utilstrekkelig til å bruke koppen. Men hvis den røde linjen blir synlig mens koppen er i bruk, lar en tilbakeslagsventil brukeren pumpe koppen på nytt uten å miste det gjenværende vakuumet.

Hva er i esken ?

Revo-Rack-ramme
3 vakuumkopper
2 x bagasjestropper
Stor svart oppbevaringspose for bagasjebrettramme