Suzuki Cappuccino Bagagehylla: Revo-Rack Svart

Revo-Rack är en innovativ design av lasthållare för Suzuki Cappuccino som eliminerar risken för lackskador orsakade av metallklämmor eller remmar på de sköra kanterna av bagageutrymmet/bakluckan. Den kräver inga metallklämmor och monteras bak med hjälp av sugkoppsteknik.

Sugkopparna är inga vanliga sugkoppar - de grå knapparna på sidan av kopparna används för att pumpa ut luft och skapa ett mycket säkert grepp. Vi har tillverkat Revo-Rack sedan 2016, med över 10 000 sålda enheter är denna teknik pålitlig och säker.

Vi tillverkar Revo-Rack i antingen svart eller polerad anodiserad finish. Båda lasthållarna använder samma rör i aluminium- och magnesiumlegering.

Revo-Rack har testats oberoende av TUV Italien, en del av det globala TUV test- och certifieringsföretaget. Lasthållaren genomgick hastighets-, broms- och krafttester enligt ISO 11154:2006, den internationella standarden för taklaster för vägfordon, samt det europeiska direktivet om allmän säkerhet 2002/95/EG. Revo-Rack klarade alla dessa tester: Det är den enda lasthållaren i världen som har fått denna certifiering, vilket officiellt gör den säker att använda.

Varför välja en Revo-Rack Suzuki Cappuccino lasthållare?

Inga metallklämmor som flisar lacken
Inga tjocka remmar som skadar kanterna på bagageutrymmet/bakluckan
Monteras på en minut utan verktyg, inga besvärliga bultar eller fästen
Kan bära upp till 20 kg
Lätt svart aluminiumram - rostar aldrig
Levereras med två bagageremmar och en bomullsförvaringspåse

Revo-Rack-ramen:

Revo-Rack är tillverkad av 25 mm/1" 6063-T5-rör, en aluminium- och magnesiumlegering (rostar aldrig). Ramen väger därför bara 1,7 kg/3,6 lb. Ramen mäter 900x420 mm/36"x17".

Sugkoppar?

Revo-Rack fästs med tre 120 mm/5" sugkoppar, som enligt tillverkaren var och en klarar en last på 18 kg/40 lb.

Sugkoppar utnyttjar atmosfäriskt tryck för att fästa på en yta: Till skillnad från vanliga sugkoppar som skapar ett vakuum när de dras bort från ytan, använder Revo-Racks sugkoppar en handmanövrerad pump för att faktiskt avlägsna luften mellan gummikudden och bilens yta, vilket skapar ett mycket mer pålitligt grepp. Eftersom hela kuddens yta kommer i kontakt med lacken minskas deformationen, vilket gör att koppen kan användas med mycket liten risk för skada. Lasthållaren är utformad så att kuddarna kan rotera på ramen för att anpassa sig till böjda bakluckor som på Suzuki Cappuccino.

Sugkopparna fördelar bagagets vikt över en mycket större yta än en traditionell klämbaserad lasthållare med ett litet avtryck på de sköra kanterna av bagageutrymmet. Eftersom kontaktytan mellan lasthållaren och bilen är mycket större minimeras risken för skada ytterligare.