Mazda MX5 ND Gepäckträger: Revo-Rack Black (Spezifisches Modell für ND mit hinterem Lippenspoiler)
369,95 €
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Revo-Rack ist ein völlig neuer Mazda MX5 MK4 / ND-Gepäckträger, der das Risiko von Lackschäden durch Stahlklemmen oder Riemen an der zerbrechlichen Kofferraumkante verhindert. Revo-Rack wurde für MK4 / ND entwickelt, da die Plattenlücken nur 2-3 mm betragen. Auf der ist kein Platz für eine herkömmliche Gepäckträgerklammer
Kofferraumkante.
Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Test- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Rack unterzog sich Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests, gemäß ISO 11154: 2006, der internationalen Norm für Fahrzeugdachträger und der Europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden. Es ist der einzige Gepäckträger, der weltweit zum Verkauf zugelassen ist.
Mit dem Revo-Rack berührt kein Metall Ihre MX5 nur mit weichen Gummisaugern. Diese verwenden den Druck der Atmosphäre, um das Rack an dem Kofferraumdeckel Ihres Mazda zu befestigen. Das Rack verteilt die Last über eine Breite von 300 cm2, so dass es sich auf dem weichen Aluminium-Kofferraumdeckel eignet.
Dieses Modell des Revo-Racks ist für RF oder ND. Mit dem Lippenspoiler befindet sich ein zusätzliches Loch in einer der Querschienen. Dadurch können die Vakuumbecher enger zusammen montiert werden, wodurch der Fußabdruck des Racks auf dem Kofferraumdeckel verringert wird.
Warum ein Revo-Rack Mazda MX5 Gepäckträger?
Keine Klammern an der zerbrechlichen Alu-Kofferraumkante
Keine schrauben
Kein Bohren
Keine Riemen
Kein Lackschaden
Aufgrund des 1/8-Zoll-Plattenabstands beim ND MX5 ist er zu klein für eine herkömmliche Klemme. Die 45-Grad-Lippe im Kofferraum macht dies fast unmöglich.
Die Tragfähigkeit des Revo Racks wurde mit 20 kg bewertet
Nicht sofort ersichtlich, wie das Rack freigegeben werden soll - Abziehen unmöglich, daher Diebstahl schwierig.
Wenn Sie längere Zeit anhalten und Ihr Gepäck besorgt ist, empfehlen wir Ihnen, das Gepäckstück und das Gepäckstück zu entfernen und es in Ihrem Auto zu platzieren. Dies dauert 30 Sekunden.
Wenn Ihr MX5 ND keinen Heckspoiler hat, bitten wir Sie, das Standard-Revo-Rack Black zu erwerben
Der Gestellrahmen:
Dieser ND MX5-Gepäckträger wird aus 1 "6063-T5-Rohren hergestellt. Hierbei handelt es sich um eine Aluminium- und Magnesiumlegierung (er wird niemals rosten). Der Rahmen des Gepäckträgers wiegt nur 1,7 kg, perfekt für den Aluminium-Kofferraumdeckel des ND. Die Querstangen sind Maschinen Das Gestell ist zur Gewährleistung der Konsistenz festgeschweißt, schwarz pulverbeschichtet und hat ein Format von 90x42 cm
Die Unterstützungen:
Das Rack ist mit drei 5-Zoll-Vakuumsaugern an Ihrem MX5 befestigt, die vom Hersteller für jeweils eine 40-lb-Last ausgelegt sind. Diese unterscheiden sich stark von Saugnäpfen.
Saugnäpfe verwenden die Kraft des atmosphärischen Drucks, um eine Oberfläche zu ergreifen: Wenn zwischen dem Becher und der Oberfläche, auf der er befestigt ist, ein Vakuum vorhanden ist, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Becher mit unglaublicher Kraft an Ort und Stelle. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie sich von der Oberfläche wegziehen, verwenden die Vakuumsauger von Revo-Racks eine handbetätigte Pumpe, um effizient Luft zwischen dem Gummipolster und der Befestigungsfläche zu entfernen, wodurch ein zuverlässigerer Halt entsteht. Da die volle Fläche des Kissens in Kontakt mit der Oberfläche gebracht wird, wird die Verwindung reduziert, wodurch die Verwendung des Bechers mit einem sehr geringen Beschädigungsrisiko möglich ist.
Die Pumpe des Revo-Racks-Vakuumsaugers verfügt über einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Diese Sicherheitsvorrichtung wurde in den 1960er Jahren eingeführt und gilt bis heute als eines der zuverlässigsten Warnsysteme auf dem Markt. Ein paar Hubbewegungen des Kolbens evakuieren das Vakuumkissen, wodurch es sicher an der Befestigungsfläche abdichtet. Wenn der Becher vollständig aufgesteckt ist, bleibt der Kolben stehen und die rote Linie ist in der Pumpe verborgen. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, ob Luft in das Kissen zurückgesaugt wurde, sodass das Vakuum für die Verwendung des Bechers nicht ausreicht. Wenn jedoch die rote Linie sichtbar wird, während der Becher verwendet wird, ermöglicht ein Rückschlagventil dem Benutzer, den Becher erneut zu pumpen, ohne das verbleibende Vakuum zu verlieren.
Was ist in der Box ?
Revo-Rack Gestell schwarz pulverbeschichtet
3 Saugnäpfe
2 x Gepäckgurte
3 Original Distanzstücke und 3 M6 Schrauben
Große schwarze Aufbewahrungstasche für Rackrahmen
Kleine schwarze Aufbewahrungstasche für Saugnäpfe
Lesen Sie hier Mathews Bericht über das Revo-Rack auf seiner Camping-Road-Tour
http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/
"Ein riesiger Ruf an die Menschen in Revo-Rack gegenüber dem Teich. Sie haben mich weder bezahlt noch dafür bezahlt, aber das Rack ist ehrlich gesagt die beste Lösung, um dem beliebtesten Roadster der Welt mehr Speicherkapazität zu bieten Ich bin mir sicher, dass es auch für andere Fahrzeuge gut funktionieren würde. Bei etwa 300 US-Dollar schien das Rack zunächst teuer zu sein, aber es funktionierte einwandfrei und hielt sogar die gesamte Campingausrüstung auf einmal im dreistelligen Bereich stabil weiterhin in der Zukunft verwend
Kofferraumkante.
Revo-Rack wurde von TÜV Italien, einem Teil des weltweiten TÜV-Test- und Zertifizierungsgeschäfts, unabhängig getestet. Das Rack unterzog sich Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests, gemäß ISO 11154: 2006, der internationalen Norm für Fahrzeugdachträger und der Europäischen Richtlinie für allgemeine Sicherheit 2002/95 / CE. Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden. Es ist der einzige Gepäckträger, der weltweit zum Verkauf zugelassen ist.
Mit dem Revo-Rack berührt kein Metall Ihre MX5 nur mit weichen Gummisaugern. Diese verwenden den Druck der Atmosphäre, um das Rack an dem Kofferraumdeckel Ihres Mazda zu befestigen. Das Rack verteilt die Last über eine Breite von 300 cm2, so dass es sich auf dem weichen Aluminium-Kofferraumdeckel eignet.
Dieses Modell des Revo-Racks ist für RF oder ND. Mit dem Lippenspoiler befindet sich ein zusätzliches Loch in einer der Querschienen. Dadurch können die Vakuumbecher enger zusammen montiert werden, wodurch der Fußabdruck des Racks auf dem Kofferraumdeckel verringert wird.
Warum ein Revo-Rack Mazda MX5 Gepäckträger?
Keine Klammern an der zerbrechlichen Alu-Kofferraumkante
Keine schrauben
Kein Bohren
Keine Riemen
Kein Lackschaden
Aufgrund des 1/8-Zoll-Plattenabstands beim ND MX5 ist er zu klein für eine herkömmliche Klemme. Die 45-Grad-Lippe im Kofferraum macht dies fast unmöglich.
Die Tragfähigkeit des Revo Racks wurde mit 20 kg bewertet
Nicht sofort ersichtlich, wie das Rack freigegeben werden soll - Abziehen unmöglich, daher Diebstahl schwierig.
Wenn Sie längere Zeit anhalten und Ihr Gepäck besorgt ist, empfehlen wir Ihnen, das Gepäckstück und das Gepäckstück zu entfernen und es in Ihrem Auto zu platzieren. Dies dauert 30 Sekunden.
Wenn Ihr MX5 ND keinen Heckspoiler hat, bitten wir Sie, das Standard-Revo-Rack Black zu erwerben
Der Gestellrahmen:
Dieser ND MX5-Gepäckträger wird aus 1 "6063-T5-Rohren hergestellt. Hierbei handelt es sich um eine Aluminium- und Magnesiumlegierung (er wird niemals rosten). Der Rahmen des Gepäckträgers wiegt nur 1,7 kg, perfekt für den Aluminium-Kofferraumdeckel des ND. Die Querstangen sind Maschinen Das Gestell ist zur Gewährleistung der Konsistenz festgeschweißt, schwarz pulverbeschichtet und hat ein Format von 90x42 cm
Die Unterstützungen:
Das Rack ist mit drei 5-Zoll-Vakuumsaugern an Ihrem MX5 befestigt, die vom Hersteller für jeweils eine 40-lb-Last ausgelegt sind. Diese unterscheiden sich stark von Saugnäpfen.
Saugnäpfe verwenden die Kraft des atmosphärischen Drucks, um eine Oberfläche zu ergreifen: Wenn zwischen dem Becher und der Oberfläche, auf der er befestigt ist, ein Vakuum vorhanden ist, hält das Gewicht der Erdatmosphäre den Becher mit unglaublicher Kraft an Ort und Stelle. Im Gegensatz zu Saugnäpfen, die ein Vakuum erzeugen, wenn sie sich von der Oberfläche wegziehen, verwenden die Vakuumsauger von Revo-Racks eine handbetätigte Pumpe, um effizient Luft zwischen dem Gummipolster und der Befestigungsfläche zu entfernen, wodurch ein zuverlässigerer Halt entsteht. Da die volle Fläche des Kissens in Kontakt mit der Oberfläche gebracht wird, wird die Verwindung reduziert, wodurch die Verwendung des Bechers mit einem sehr geringen Beschädigungsrisiko möglich ist.
Die Pumpe des Revo-Racks-Vakuumsaugers verfügt über einen Kolben mit einer roten Linie, der als Vakuumanzeige dient. Diese Sicherheitsvorrichtung wurde in den 1960er Jahren eingeführt und gilt bis heute als eines der zuverlässigsten Warnsysteme auf dem Markt. Ein paar Hubbewegungen des Kolbens evakuieren das Vakuumkissen, wodurch es sicher an der Befestigungsfläche abdichtet. Wenn der Becher vollständig aufgesteckt ist, bleibt der Kolben stehen und die rote Linie ist in der Pumpe verborgen. Eine sichtbare rote Linie zeigt an, ob Luft in das Kissen zurückgesaugt wurde, sodass das Vakuum für die Verwendung des Bechers nicht ausreicht. Wenn jedoch die rote Linie sichtbar wird, während der Becher verwendet wird, ermöglicht ein Rückschlagventil dem Benutzer, den Becher erneut zu pumpen, ohne das verbleibende Vakuum zu verlieren.
Was ist in der Box ?
Revo-Rack Gestell schwarz pulverbeschichtet
3 Saugnäpfe
2 x Gepäckgurte
3 Original Distanzstücke und 3 M6 Schrauben
Große schwarze Aufbewahrungstasche für Rackrahmen
Kleine schwarze Aufbewahrungstasche für Saugnäpfe
Lesen Sie hier Mathews Bericht über das Revo-Rack auf seiner Camping-Road-Tour
http://drivingisfreedom.com/2018/05/01/best-camping-vehicle-the-answer-is-always-miata/
"Ein riesiger Ruf an die Menschen in Revo-Rack gegenüber dem Teich. Sie haben mich weder bezahlt noch dafür bezahlt, aber das Rack ist ehrlich gesagt die beste Lösung, um dem beliebtesten Roadster der Welt mehr Speicherkapazität zu bieten Ich bin mir sicher, dass es auch für andere Fahrzeuge gut funktionieren würde. Bei etwa 300 US-Dollar schien das Rack zunächst teuer zu sein, aber es funktionierte einwandfrei und hielt sogar die gesamte Campingausrüstung auf einmal im dreistelligen Bereich stabil weiterhin in der Zukunft verwend
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