Nissan Figaro Gepäckträger : Revo-Rack Schwarz

Der Revo-Rack ist ein innovatives Design des Nissan Figaro Gepäckträgers, das das Risiko von Lackschäden durch Stahlklemmen oder Riemen an den empfindlichen Kofferraumkanten eliminiert. Er benötigt keine Metallklemmen und wird mit Hilfe der Saugnaptechnologie an der Rückseite Ihres Nissans befestigt.

Saugnäpfe sind keine Saugnapfdichtungen; die grauen Knöpfe an den Seiten der Saugnäpfe werden verwendet, um Luft herauszupumpen und einen sehr sicheren Halt zu erzeugen. Wir produzieren den Revo-Rack seit 2016, mit über 10.000 verkauften Einheiten; diese Technologie ist zuverlässig und sicher.

Wir produzieren den Revo-Rack in schwarzer oder polierter eloxierter Ausführung. Beide Gepäckträger verwenden dasselbe Rohr aus Aluminium- und Magnesiumlegierung.

Der Revo-Rack wurde unabhängig von TUV Italy, einem Teil des globalen TUV Test- und Zertifizierungsunternehmens, getestet. Der Gepäckträger durchlief Geschwindigkeits-, Brems- und Krafttests gemäß ISO 11154:2006, der internationalen Norm für Dachgepäckträger für Straßenfahrzeuge und der europäischen Richtlinie für die allgemeine Sicherheit 2002/95/CE. Der Revo-Rack hat alle diese Tests bestanden: Es ist der einzige Gepäckträger weltweit, der diese Zertifizierung erhalten hat, was ihn offiziell sicher und zuverlässig macht.

Warum ein Revo-Rack Nissan Figaro Gepäckträger?

Keine Metallklemmen, die den Lack beschädigen
Keine dicken Riemen, die die Kofferraumkanten beschädigen
In einer Minute ohne Werkzeug montiert, keine umständlichen Schrauben oder Halterungen
Kann 20 kg tragen
Leichter Aluminiumrahmen - wird niemals rosten
Geliefert mit zwei Gepäckgurten und einer Baumwoll-Aufbewahrungstasche

Der Revo-Rack Rahmen:

Der Revo-Rack wird aus 25mm/1" 6063-T5 Rohren hergestellt, einer Aluminium- und Magnesiumlegierung (er wird niemals rosten). Der Rahmen wiegt nur 1,7 kg / 3,6 lb. Der Rahmen misst 900x420 mm / 36"x17"

Saugnäpfe?

Der Revo-Rack wird mit drei 120mm/5" Saugnäpfen befestigt, die vom Hersteller als fähig bewertet werden, eine Last von 18 kg/40 lb je Saugnapf zu halten.

Saugnäpfe nutzen die Kraft des Atmosphärendrucks, um an einer Oberfläche zu haften: Im Gegensatz zu Saugnapfdichtungen, die ein Vakuum erzeugen, indem sie sich von der Oberfläche weg bewegen, verwenden die Saugnäpfe des Revo-Rack eine handbetätigte Pumpe, um die Luft zwischen dem Gummipad und der Oberfläche des Autos tatsächlich zu entfernen, wodurch ein viel zuverlässigerer Halt entsteht. Da die gesamte Fläche des Pads in Kontakt mit dem Lack gebracht wird, wird die Verformung reduziert, sodass der Saugnapf mit sehr geringem Beschädigungsrisiko verwendet werden kann. Der Gepäckträger ist so gestaltet, dass die Saugnäpfe auf dem Rahmen rotieren können, um sich an gewölbte Kofferraumdeckel wie den des Figaro anzupassen.

Saugnäpfe verteilen das Gewicht des Gepäcks auf eine viel größere Fläche als ein herkömmlicher klemmenbasierter Gepäckträger mit kleinem Aufstandsbereich auf den empfindlichen Kofferraumkanten. Da die Kontaktfläche zwischen dem Gepäckträger und dem Auto viel größer ist, wird auch das Risiko von Schäden minimiert.