Portabagagli Nissan Figaro : Revo-Rack Nero
349,95 €
Disponibile
Il Revo-Rack è un design innovativo del portabagagli per Nissan Figaro che elimina il rischio di danni alla vernice causati da morsetti in acciaio o cinghie sui bordi fragili del bagagliaio. Non richiede morsetti metallici e si attacca alla parte posteriore della tua Nissan utilizzando la tecnologia a ventose.
Le ventose non sono semplici ventose; i pulsanti grigi sui lati delle ventose vengono utilizzati per pompare l'aria verso l'esterno e creare una presa molto sicura. Produciamo il Revo-Rack dal 2016, con oltre 10.000 pezzi venduti; questa tecnologia è affidabile e sicura.
Produciamo il Revo-Rack in finiture nere o anodizzate lucide. Entrambi i portabagagli utilizzano lo stesso tubo in lega di alluminio e magnesio.
Il Revo-Rack è stato testato indipendentemente da TUV Italy, parte dell'azienda globale di test e certificazione TUV. Il portabagagli ha superato prove di velocità, frenata e forza, secondo la norma ISO 11154:2006, lo standard internazionale per i portapacchi per veicoli stradali e la Direttiva Europea per la sicurezza generale 2002/95/CE. Il Revo-Rack ha superato tutti questi test: è l'unico portabagagli in vendita a livello globale ad aver ottenuto questa certificazione, rendendolo ufficialmente sicuro e affidabile.
Perché scegliere un Revo-Rack portabagagli Nissan Figaro?
Nessun morsetto metallico che graffia la vernice
Nessuna cinghia spessa che danneggia i bordi del bagagliaio
Montato in un minuto senza attrezzi, senza bulloni o staffe ingombranti
Può trasportare 20 kg
Telaio in alluminio leggero - non arrugginirà mai
Fornito con due cinghie per bagagli e un sacchetto di cotone per la conservazione
Il Telaio Revo-Rack:
Il Revo-Rack è realizzato in tubi 6063-T5 da 25 mm/1", una lega di alluminio e magnesio (non arrugginirà mai). Il telaio pesa solo 1,7 kg/3,6 lb. Il telaio misura 900x420 mm / 36"x17"
Le Ventose?
Il Revo-Rack è fissato tramite tre ventose da 120 mm/5", valutate dal produttore come capaci di sostenere un carico di 18 kg/40 lb ciascuna.
Le ventose sfruttano la forza della pressione atmosferica per aderire a una superficie: a differenza delle ventose tradizionali che creano il vuoto allontanandosi dalla superficie, le ventose del Revo-Rack utilizzano una pompa manuale per rimuovere effettivamente l'aria tra il pad in gomma e la superficie dell'auto, creando così una presa molto più affidabile. Poiché l'intera faccia del pad viene portata a contatto con la vernice, la distorsione è ridotta, consentendo l'utilizzo della ventosa con pochissimo rischio di danni. Il portabagagli è progettato in modo che le ventose possano ruotare sul telaio per adattarsi ai cofani posteriori curvi come quello del Figaro.
Le ventose distribuiscono il peso del bagaglio su un'area molto più ampia rispetto a un portabagagli tradizionale con morsetti, con una piccola impronta sui bordi fragili del bagagliaio. Poiché l'impronta tra il portabagagli e l'auto è molto più grande, il rischio di danni è ulteriormente ridotto.
Le ventose non sono semplici ventose; i pulsanti grigi sui lati delle ventose vengono utilizzati per pompare l'aria verso l'esterno e creare una presa molto sicura. Produciamo il Revo-Rack dal 2016, con oltre 10.000 pezzi venduti; questa tecnologia è affidabile e sicura.
Produciamo il Revo-Rack in finiture nere o anodizzate lucide. Entrambi i portabagagli utilizzano lo stesso tubo in lega di alluminio e magnesio.
Il Revo-Rack è stato testato indipendentemente da TUV Italy, parte dell'azienda globale di test e certificazione TUV. Il portabagagli ha superato prove di velocità, frenata e forza, secondo la norma ISO 11154:2006, lo standard internazionale per i portapacchi per veicoli stradali e la Direttiva Europea per la sicurezza generale 2002/95/CE. Il Revo-Rack ha superato tutti questi test: è l'unico portabagagli in vendita a livello globale ad aver ottenuto questa certificazione, rendendolo ufficialmente sicuro e affidabile.
Perché scegliere un Revo-Rack portabagagli Nissan Figaro?
Nessun morsetto metallico che graffia la vernice
Nessuna cinghia spessa che danneggia i bordi del bagagliaio
Montato in un minuto senza attrezzi, senza bulloni o staffe ingombranti
Può trasportare 20 kg
Telaio in alluminio leggero - non arrugginirà mai
Fornito con due cinghie per bagagli e un sacchetto di cotone per la conservazione
Il Telaio Revo-Rack:
Il Revo-Rack è realizzato in tubi 6063-T5 da 25 mm/1", una lega di alluminio e magnesio (non arrugginirà mai). Il telaio pesa solo 1,7 kg/3,6 lb. Il telaio misura 900x420 mm / 36"x17"
Le Ventose?
Il Revo-Rack è fissato tramite tre ventose da 120 mm/5", valutate dal produttore come capaci di sostenere un carico di 18 kg/40 lb ciascuna.
Le ventose sfruttano la forza della pressione atmosferica per aderire a una superficie: a differenza delle ventose tradizionali che creano il vuoto allontanandosi dalla superficie, le ventose del Revo-Rack utilizzano una pompa manuale per rimuovere effettivamente l'aria tra il pad in gomma e la superficie dell'auto, creando così una presa molto più affidabile. Poiché l'intera faccia del pad viene portata a contatto con la vernice, la distorsione è ridotta, consentendo l'utilizzo della ventosa con pochissimo rischio di danni. Il portabagagli è progettato in modo che le ventose possano ruotare sul telaio per adattarsi ai cofani posteriori curvi come quello del Figaro.
Le ventose distribuiscono il peso del bagaglio su un'area molto più ampia rispetto a un portabagagli tradizionale con morsetti, con una piccola impronta sui bordi fragili del bagagliaio. Poiché l'impronta tra il portabagagli e l'auto è molto più grande, il rischio di danni è ulteriormente ridotto.
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