Saturn Sky / Opel GT Portaequipajes : Revo-Rack Negro
Revo-Rack es un tipo completamente nuevo de portaequipajes para el Saturn Sky que elimina el riesgo de daños en la pintura causados por abrazaderas o correas de acero en los frágiles bordes del maletero.
Con el portaequipajes Revo-Rack, ningún metal toca su Sky: solo unas ventosas de goma suave que utilizan la presión atmosférica para fijar el bastidor.
Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TÜV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación TÜV. El portaequipajes superó pruebas de velocidad, frenado y fuerza según la norma ISO 11154:2006, el estándar internacional para barras de techo de coches, y la Directiva Europea de seguridad general 2002/95/CE. Revo-Rack superó todas estas pruebas: si se instala correctamente, ¡no sale volando! Revo-Rack es el único portaequipajes descapotable a nivel mundial probado a este nivel.
¿Por qué un portaequipajes Revo-Rack?
Sin abrazaderas en los frágiles bordes del maletero
Sin tornillos, sin perforación, sin soportes complicados
Se suministra con bolsa de almacenamiento y correas para equipaje
Sin correas
Sin daños en la pintura
La capacidad de carga del Revo-Rack ha sido clasificada por TÜV Italia en 20 kg / 45 lbs
No resulta obvio a primera vista cómo soltar el portaequipajes del maletero: es imposible tirar de él, por lo que el robo resulta difícil.
Bastidor de aluminio ligero
El bastidor:
El portaequipajes Revo-Rack está fabricado con tubo de 25mm/1" 6063-T5, una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxida). Como resultado, el bastidor pesa solo 1,672 kg / 3,25 lbs. Las barras transversales se sueldan a máquina para garantizar la consistencia, y el bastidor está recubierto de polvo negro. El bastidor mide 900x420mm / 36"x17".
Los soportes:
El portaequipajes se fija mediante tres ventosas de 115mm, clasificadas por el fabricante como capaces de soportar una carga de 18 kg / 40 lb cada una. Son muy diferentes a una simple ventosa de succión.
Las ventosas de vacío emplean la fuerza de la presión atmosférica para agarrarse a una superficie: cuando se crea un vacío entre la ventosa y la superficie a la que está fijada, el peso de la atmósfera terrestre mantiene la ventosa en su sitio con una fuerza increíble. A diferencia de las ventosas de succión normales, que crean el vacío al separarse de la superficie, las ventosas del Revo-Rack utilizan una bomba accionada a mano para extraer eficazmente el aire entre la almohadilla de goma y la superficie de fijación, creando así un agarre mucho más fiable. Como toda la superficie de la almohadilla entra en contacto con la superficie, se reduce la distorsión, lo que permite usar la ventosa con muy poco riesgo de dañar la pintura.
La bomba de la ventosa del Revo-Rack incorpora un émbolo con una línea roja que sirve como indicador de vacío. Introducido en la década de 1960, este dispositivo de seguridad sigue siendo reconocido como uno de los sistemas de aviso más fiables disponibles. Unas pocas pulsaciones del émbolo evacúan la almohadilla de vacío, haciendo que se selle firmemente a la superficie de fijación. Cuando la ventosa está completamente fijada, el émbolo deja de moverse y la línea roja queda oculta dentro de la bomba. Una línea roja visible indica que ha entrado aire en la almohadilla, haciendo que el vacío sea insuficiente para usar la ventosa. Sin embargo, si la línea roja se hace visible mientras la ventosa está en uso, una válvula de retención permite al usuario volver a bombear la ventosa sin perder el vacío restante.