Daihatsu Copen Portaequipajes : Revo-Rack PA
419,95 €
Disponible
Revo-Rack es un diseño innovador del portaequipajes Daihatsu Copen que elimina el riesgo de daños en la pintura causados por abrazaderas o correas de acero en los frágiles bordes de la tapa del maletero. No requiere perforación y se fija a la parte trasera de su Copen mediante tecnología de ventosas. Fabricamos el portaequipajes en acabado negro o anodizado pulido. Ambos portaequipajes utilizan los mismos tubos de aleación de aluminio y magnesio.
Con el Revo-Rack, ningún metal toca su Copen; solo ventosas de goma suave utilizan la presión atmosférica para fijar el portaequipajes al vehículo. Los botones grises en el lateral de las ventosas bombean el aire; no son ventosas. La succión crea vacío.
Revo-Rack ha sido probado independientemente por TÜV Italia, parte del departamento global de pruebas y certificación de TÜV. El Revo-Rack superó pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según la norma internacional ISO 11154:2006 para portaequipajes de techo de vehículos de carretera.
Revo-Rack superó todas estas pruebas: es el único portaequipajes a la venta en todo el mundo que ha obtenido esta certificación.
¿Por qué un portaequipajes Revo-Rack?
Sin abrazaderas
Sin tornillos incómodos
A la venta desde 2016, probado y comprobado, con más de 10 000 unidades vendidas.
Se instala en 2 minutos sin herramientas
Capacidad para transportar 20 kg
Marco de aluminio ligero: nunca se oxida. Incluye dos correas de equipaje y una bolsa de almacenamiento de algodón.
Probado según la norma ISO: 11154.
Envíos a todo el mundo desde nuestros almacenes en el Reino Unido y los Países Bajos.
Estructura del Revo-Rack:
El Revo-Rack está fabricado con tubos 6063-T5 de 25 mm (1"), una aleación de aluminio y magnesio (no se oxida). Por lo tanto, pesa solo 1,672 kg (3,6 lb). Sus medidas son 900 x 420 mm (36" x 17").
Soportes:
El Revo-Rack se fija mediante tres ventosas de 120 mm (5"), cada una con una capacidad de carga de 18 kg (40 lb) según la clasificación del fabricante.
Las ventosas de vacío aprovechan la fuerza de la presión atmosférica para sujetarse a una superficie: a diferencia de las ventosas, que generan vacío al separarse de la superficie, las ventosas Revo-Racks utilizan una bomba manual para extraer el aire entre la ventosa de goma y la superficie del coche, creando así una sujeción mucho más fiable. Al entrar en contacto total con la pintura, se reduce la deformación, lo que permite utilizar la ventosa con mínimo riesgo de daños. El soporte está diseñado para que las ventosas giren sobre el marco y se fijen a portones de maletero con curvas.
La bomba de las ventosas Revo-Racks cuenta con un émbolo con una línea roja que sirve como indicador de vacío. Con unas pocas pulsaciones del émbolo, se vacía la ventosa, sellándola firmemente al coche. Cuando la ventosa está completamente adherida, el émbolo se detiene y la línea roja queda oculta dentro de la bomba. Una línea roja visible indica si se ha filtrado aire hacia la ventosa, lo que impide el uso de la ventosa. Si la línea roja se hace visible mientras se usa la ventosa, una válvula de retención permite al usuario volver a bombear las almohadillas sin perder el vacío restante.
Con el Revo-Rack, ningún metal toca su Copen; solo ventosas de goma suave utilizan la presión atmosférica para fijar el portaequipajes al vehículo. Los botones grises en el lateral de las ventosas bombean el aire; no son ventosas. La succión crea vacío.
Revo-Rack ha sido probado independientemente por TÜV Italia, parte del departamento global de pruebas y certificación de TÜV. El Revo-Rack superó pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según la norma internacional ISO 11154:2006 para portaequipajes de techo de vehículos de carretera.
Revo-Rack superó todas estas pruebas: es el único portaequipajes a la venta en todo el mundo que ha obtenido esta certificación.
¿Por qué un portaequipajes Revo-Rack?
Sin abrazaderas
Sin tornillos incómodos
A la venta desde 2016, probado y comprobado, con más de 10 000 unidades vendidas.
Se instala en 2 minutos sin herramientas
Capacidad para transportar 20 kg
Marco de aluminio ligero: nunca se oxida. Incluye dos correas de equipaje y una bolsa de almacenamiento de algodón.
Probado según la norma ISO: 11154.
Envíos a todo el mundo desde nuestros almacenes en el Reino Unido y los Países Bajos.
Estructura del Revo-Rack:
El Revo-Rack está fabricado con tubos 6063-T5 de 25 mm (1"), una aleación de aluminio y magnesio (no se oxida). Por lo tanto, pesa solo 1,672 kg (3,6 lb). Sus medidas son 900 x 420 mm (36" x 17").
Soportes:
El Revo-Rack se fija mediante tres ventosas de 120 mm (5"), cada una con una capacidad de carga de 18 kg (40 lb) según la clasificación del fabricante.
Las ventosas de vacío aprovechan la fuerza de la presión atmosférica para sujetarse a una superficie: a diferencia de las ventosas, que generan vacío al separarse de la superficie, las ventosas Revo-Racks utilizan una bomba manual para extraer el aire entre la ventosa de goma y la superficie del coche, creando así una sujeción mucho más fiable. Al entrar en contacto total con la pintura, se reduce la deformación, lo que permite utilizar la ventosa con mínimo riesgo de daños. El soporte está diseñado para que las ventosas giren sobre el marco y se fijen a portones de maletero con curvas.
La bomba de las ventosas Revo-Racks cuenta con un émbolo con una línea roja que sirve como indicador de vacío. Con unas pocas pulsaciones del émbolo, se vacía la ventosa, sellándola firmemente al coche. Cuando la ventosa está completamente adherida, el émbolo se detiene y la línea roja queda oculta dentro de la bomba. Una línea roja visible indica si se ha filtrado aire hacia la ventosa, lo que impide el uso de la ventosa. Si la línea roja se hace visible mientras se usa la ventosa, una válvula de retención permite al usuario volver a bombear las almohadillas sin perder el vacío restante.
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