Lexus SC430 Portaequipajes : Revo-Rack PA
419,95 €
Disponible
Revo-Rack es un diseño innovador de portaequipajes convertible para Lexus SC430 que elimina el riesgo de daños en la pintura, causados por abrazaderas o correas de acero en el borde de la tapa del maletero.
Revo-Rack se desarrolló en 2016 para convertibles modernos, ya que las separaciones entre paneles son de solo 2-3 mm, sin espacio para una abrazadera metálica tradicional en el borde de la tapa del maletero sin un alto riesgo de daño en la pintura.
Con el portaequipajes Revo-Rack, ningún metal toca su Lexus: solo unas ventosas de goma blanda que utilizan la presión de la atmósfera para fijar el portaequipajes a su automóvil. Los botones grises en el costado de las ventosas bombean el aire físicamente; no son ventosas de succión tradicionales.
Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TÜV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación TÜV. El portaequipajes pasó por pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según ISO 11154:2006, el estándar internacional para barras de techo de automóviles, y la Directiva europea de seguridad general 2002/95/CE. Revo-Rack pasó todas estas pruebas: es el único portaequipajes a la venta a nivel mundial que ha obtenido esta certificación, en los frágiles bordes de aluminio de la tapa del maletero.
Se envía a nivel mundial desde nuestros almacenes en Reino Unido y Países Bajos.
Más de 10 000 unidades vendidas desde 2016.
Marco de aluminio de 1,7 kg, pulido a mano y anodizado.
Perfecto para las separaciones de 2-3 mm de panel del SC430, demasiado pequeñas para una abrazadera metálica.
Sin correas que provoquen abolladuras en la pintura a lo largo de la tapa del maletero.
La capacidad de carga del Revo-Rack se ha calificado en 20 kg / 45 lb por TÜV Italia.
No es inmediatamente obvio cómo liberar el portaequipajes de la tapa del maletero; imposible de retirar por la fuerza, por lo que el robo es difícil.
Se suministra con 2 correas de equipaje y una bolsa de almacenamiento.
El marco Revo-Rack:
Este portaequipajes está fabricado con tubos 6063-T5 de 25 mm; es una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxidará). Como resultado, el marco del bastidor pesa solo 1,672 kg. Los travesaños están soldados a máquina para garantizar consistencia. El Revo-Rack mide 90x42 cm.
Los apoyos:
El portaequipajes se fija a su Lexus mediante tres ventosas de 120 mm, calificadas por el fabricante como capaces de soportar una carga de 18 kg / 40 lb cada una.
Las ventosas utilizan la fuerza de la presión atmosférica para adherirse a una superficie: al crear vacío entre la ventosa y la superficie a la que se fija, el peso de la atmósfera terrestre la mantiene en su lugar con una fuerza increíble. A diferencia de las ventosas de succión tradicionales, que crean vacío al separarse de la superficie, las ventosas del Revo-Rack emplean una bomba accionada manualmente para extraer eficazmente el aire entre la almohadilla de goma y la pintura del automóvil, logrando así una sujeción mucho más fiable. Al entrar en contacto toda la cara de la ventosa con el automóvil, se reduce la distorsión, lo que permite su uso con muy poco riesgo de daño.
Las ventosas del Revo-Rack incorporan un émbolo con una línea roja que actúa como indicador de vacío. Unas pocas pulsaciones del émbolo evacúan el aire de la ventosa, haciendo que se selle firmemente a la pintura. Cuando la ventosa está completamente fijada, el émbolo deja de moverse y la línea roja queda oculta dentro de la bomba. Si la línea roja se hace visible, indica que ha entrado aire en la ventosa y que el vacío ya no es suficiente para su uso. Si esto ocurre mientras la ventosa está en uso, una válvula de retención permite volver a bombear sin perder el vacío restante.
¿Qué incluye la caja?
Estructura Revo-Rack
3 ventosas
2 correas de equipaje
Bolsa grande de algodón negra para el bastidor
Revo-Rack se desarrolló en 2016 para convertibles modernos, ya que las separaciones entre paneles son de solo 2-3 mm, sin espacio para una abrazadera metálica tradicional en el borde de la tapa del maletero sin un alto riesgo de daño en la pintura.
Con el portaequipajes Revo-Rack, ningún metal toca su Lexus: solo unas ventosas de goma blanda que utilizan la presión de la atmósfera para fijar el portaequipajes a su automóvil. Los botones grises en el costado de las ventosas bombean el aire físicamente; no son ventosas de succión tradicionales.
Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TÜV Italia, parte del negocio global de pruebas y certificación TÜV. El portaequipajes pasó por pruebas de velocidad, frenado y fuerza, según ISO 11154:2006, el estándar internacional para barras de techo de automóviles, y la Directiva europea de seguridad general 2002/95/CE. Revo-Rack pasó todas estas pruebas: es el único portaequipajes a la venta a nivel mundial que ha obtenido esta certificación, en los frágiles bordes de aluminio de la tapa del maletero.
Se envía a nivel mundial desde nuestros almacenes en Reino Unido y Países Bajos.
Más de 10 000 unidades vendidas desde 2016.
Marco de aluminio de 1,7 kg, pulido a mano y anodizado.
Perfecto para las separaciones de 2-3 mm de panel del SC430, demasiado pequeñas para una abrazadera metálica.
Sin correas que provoquen abolladuras en la pintura a lo largo de la tapa del maletero.
La capacidad de carga del Revo-Rack se ha calificado en 20 kg / 45 lb por TÜV Italia.
No es inmediatamente obvio cómo liberar el portaequipajes de la tapa del maletero; imposible de retirar por la fuerza, por lo que el robo es difícil.
Se suministra con 2 correas de equipaje y una bolsa de almacenamiento.
El marco Revo-Rack:
Este portaequipajes está fabricado con tubos 6063-T5 de 25 mm; es una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxidará). Como resultado, el marco del bastidor pesa solo 1,672 kg. Los travesaños están soldados a máquina para garantizar consistencia. El Revo-Rack mide 90x42 cm.
Los apoyos:
El portaequipajes se fija a su Lexus mediante tres ventosas de 120 mm, calificadas por el fabricante como capaces de soportar una carga de 18 kg / 40 lb cada una.
Las ventosas utilizan la fuerza de la presión atmosférica para adherirse a una superficie: al crear vacío entre la ventosa y la superficie a la que se fija, el peso de la atmósfera terrestre la mantiene en su lugar con una fuerza increíble. A diferencia de las ventosas de succión tradicionales, que crean vacío al separarse de la superficie, las ventosas del Revo-Rack emplean una bomba accionada manualmente para extraer eficazmente el aire entre la almohadilla de goma y la pintura del automóvil, logrando así una sujeción mucho más fiable. Al entrar en contacto toda la cara de la ventosa con el automóvil, se reduce la distorsión, lo que permite su uso con muy poco riesgo de daño.
Las ventosas del Revo-Rack incorporan un émbolo con una línea roja que actúa como indicador de vacío. Unas pocas pulsaciones del émbolo evacúan el aire de la ventosa, haciendo que se selle firmemente a la pintura. Cuando la ventosa está completamente fijada, el émbolo deja de moverse y la línea roja queda oculta dentro de la bomba. Si la línea roja se hace visible, indica que ha entrado aire en la ventosa y que el vacío ya no es suficiente para su uso. Si esto ocurre mientras la ventosa está en uso, una válvula de retención permite volver a bombear sin perder el vacío restante.
¿Qué incluye la caja?
Estructura Revo-Rack
3 ventosas
2 correas de equipaje
Bolsa grande de algodón negra para el bastidor
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