Portaequipajes Suzuki Cappuccino: Revo-Rack negro
349,95 €
Disponible
El Revo-Rack es un diseño innovador de portaequipajes para el Suzuki Cappuccino que elimina el riesgo de daños en la pintura causados por abrazaderas metálicas o correas en los frágiles bordes del maletero/portón trasero. No requiere abrazaderas metálicas y se fija en la parte trasera mediante tecnología de ventosas.
Las ventosas no son ventosas comunes: los botones grises en el lateral de las ventosas se utilizan para expulsar el aire y crear un agarre muy seguro. Fabricamos el Revo-Rack desde 2016, con más de 10.000 unidades vendidas. Esta tecnología es fiable y segura.
Fabricamos el Revo-Rack en acabado negro.
El Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TÜV Italia, parte de la empresa global de pruebas y certificación TÜV. El portaequipajes se sometió a pruebas de velocidad, frenado y fuerza, conforme a la norma internacional ISO 11154:2006 para portaequipajes de techo de vehículos de carretera y a la directiva europea de seguridad general 2002/95/CE. El Revo-Rack superó todas estas pruebas: es el único portaequipajes a la venta en el mundo que ha obtenido esta certificación, lo que lo hace oficialmente seguro de usar.
¿Por qué elegir un portaequipajes Revo-Rack Suzuki Cappuccino?
Sin abrazaderas metálicas que descascarillan la pintura
Sin correas gruesas que dañan los bordes del maletero/portón trasero
Se instala en un minuto sin herramientas, sin tornillos ni soportes incómodos
Puede transportar hasta 20 kg
Bastidor de aluminio negro ligero: nunca se oxida
Se suministra con dos correas para equipaje y una bolsa de algodón para su almacenamiento
El bastidor del Revo-Rack:
El Revo-Rack está fabricado con tubos 6063-T5 de 25 mm/1", una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxida). Como resultado, el bastidor pesa solo 1,7 kg/3,6 lb. El bastidor mide 900x420 mm/36"x17".
¿Las ventosas?
El Revo-Rack se fija mediante tres ventosas de 120 mm/5", capaces de soportar, según el fabricante, una carga de 18 kg/40 lb cada una.
Las ventosas aprovechan la fuerza de la presión atmosférica para adherirse a una superficie: a diferencia de las ventosas comunes, que crean un vacío al despegarse de la superficie, las ventosas del Revo-Rack utilizan una bomba manual para extraer realmente el aire entre la almohadilla de goma y la superficie del coche, creando así un agarre mucho más fiable. Como toda la superficie de la almohadilla entra en contacto con la pintura, se reduce la deformación, lo que permite usar la ventosa con muy poco riesgo de daño. El portaequipajes está diseñado para que las almohadillas puedan girar sobre el bastidor y adaptarse a portones traseros curvos como el del Suzuki Cappuccino.
Las ventosas distribuyen el peso del equipaje sobre un área mucho más amplia que un portaequipajes tradicional basado en abrazaderas, con una huella pequeña en los frágiles bordes del maletero. Como la superficie de contacto entre el portaequipajes y el coche es mucho mayor, el riesgo de daño se reduce aún más.
Las ventosas no son ventosas comunes: los botones grises en el lateral de las ventosas se utilizan para expulsar el aire y crear un agarre muy seguro. Fabricamos el Revo-Rack desde 2016, con más de 10.000 unidades vendidas. Esta tecnología es fiable y segura.
Fabricamos el Revo-Rack en acabado negro.
El Revo-Rack ha sido probado de forma independiente por TÜV Italia, parte de la empresa global de pruebas y certificación TÜV. El portaequipajes se sometió a pruebas de velocidad, frenado y fuerza, conforme a la norma internacional ISO 11154:2006 para portaequipajes de techo de vehículos de carretera y a la directiva europea de seguridad general 2002/95/CE. El Revo-Rack superó todas estas pruebas: es el único portaequipajes a la venta en el mundo que ha obtenido esta certificación, lo que lo hace oficialmente seguro de usar.
¿Por qué elegir un portaequipajes Revo-Rack Suzuki Cappuccino?
Sin abrazaderas metálicas que descascarillan la pintura
Sin correas gruesas que dañan los bordes del maletero/portón trasero
Se instala en un minuto sin herramientas, sin tornillos ni soportes incómodos
Puede transportar hasta 20 kg
Bastidor de aluminio negro ligero: nunca se oxida
Se suministra con dos correas para equipaje y una bolsa de algodón para su almacenamiento
El bastidor del Revo-Rack:
El Revo-Rack está fabricado con tubos 6063-T5 de 25 mm/1", una aleación de aluminio y magnesio (nunca se oxida). Como resultado, el bastidor pesa solo 1,7 kg/3,6 lb. El bastidor mide 900x420 mm/36"x17".
¿Las ventosas?
El Revo-Rack se fija mediante tres ventosas de 120 mm/5", capaces de soportar, según el fabricante, una carga de 18 kg/40 lb cada una.
Las ventosas aprovechan la fuerza de la presión atmosférica para adherirse a una superficie: a diferencia de las ventosas comunes, que crean un vacío al despegarse de la superficie, las ventosas del Revo-Rack utilizan una bomba manual para extraer realmente el aire entre la almohadilla de goma y la superficie del coche, creando así un agarre mucho más fiable. Como toda la superficie de la almohadilla entra en contacto con la pintura, se reduce la deformación, lo que permite usar la ventosa con muy poco riesgo de daño. El portaequipajes está diseñado para que las almohadillas puedan girar sobre el bastidor y adaptarse a portones traseros curvos como el del Suzuki Cappuccino.
Las ventosas distribuyen el peso del equipaje sobre un área mucho más amplia que un portaequipajes tradicional basado en abrazaderas, con una huella pequeña en los frágiles bordes del maletero. Como la superficie de contacto entre el portaequipajes y el coche es mucho mayor, el riesgo de daño se reduce aún más.
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